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107鐵路特考佐級運輸營業心得-力美薇

107鐵路特考佐級運輸營業心得-力美薇

#運輸營業#鐵路特考 點閱:27

因為個性喜歡安定的關係,所以想要追求一份穩定工作。

3年前我開始準備鐵路佐級的考試,第一年選擇報考佐級場站調車類組,雖然一開始都有準時在K書,但後來就怠惰了,然後理所當然的落榜了。第二年想轉換類組,雖然錄取分數標準比較高,但是不用體能測驗,對我這種缺乏鍛鍊的肥宅可以說是很友善了,但是那時候沉迷手機遊戲還有社群軟體,又落榜了,而且平均掉到76分(第一年還有79分),最後為了戒掉我把遊戲帳號賣了,少碰手機多讀書這點真的很重要。第三年就是今年,其實我媽一直有在關注我的讀書狀態,她覺得我這樣太混不行,就帶我去報名志光補習班,她還說再不考上就自己交學校的學費,這句話給了我很大的壓力、衝擊力還有動力,感謝老媽!


一天除了必要(上班族是工作)(學生是讀書)、吃飯、睡覺、洗澡,剩下的時間能利用就利用,因為熟練度是靠時間和溫習堆起來的。


國文可以參考高中學測買參考書,例如:搶救國文大作戰跟古文30篇都是很好的資料,或是直接買鐵特佐級參考書來讀。其實語文這種東西都是需要長時間的記憶累積,專門讀國文或英文投資報酬率比較低,如果底子很好的人可以直接略過,把時間拿來讀你不熟的科目,考前再快速翻一遍就好。公文就是鐵特專用參考書都有的,大致分為公文種類有哪些、公文區段、上對下&下對上&平行用語,抓重點讀就好。


我覺得從去年開始公民就變難了,有點高中指考的感覺,但是今年我還是沒吸取去年的教訓,依然沒怎麼讀公民,想說用舊觀念去考就好,結果分數又打臉我。英文都是基本文法和單字,有背就有分,一樣可以參考高中英文。


補習班發的參考書其實就已經夠用,尤其是有數字的地方很容易考,務必全本熟讀呀!除了參考書也需要補充一些鐵路工程的課外書,因為今年的考題前面我都看得懂,後面我都沒看過(大哭),但依然還是有人考了八十幾分,問了才知道原來是因為他有翻閱很多鐵路相關書籍的習慣,而我習慣一本書啃到爛,也怪我沒注意到鐵路運輸學的規定範圍,真的是受教了。


是一個很注重學習脈絡還有重點歸納的科目,作筆記有助於幫自己理通重點,還有很多專有名詞要背,一樣也是務必全本熟讀!

所有科目都先先全部看過一遍留下印象,再重複2~3次,不熟的地方再重點反覆背誦,題目也要大量的做累積熟練度,考試前最好再全部翻一遍免得記憶不清楚。

準備的這一年,迷茫過也有壓力很大的時候,這時候可以暫時放空讓腦袋裡一片空白,過一段時間就忘記剛剛那種負面情緒了,然後又可以繼續讀書。偶爾超進度的時候也可以抽時間讓自己去做喜歡的事,想辦法讓自己的心態維持在正面積極那方,不要忘記自己的初衷,促使你前進的動力,堅持下去就是你的。
  • 108鐵路特考員級電子工程心得-吳國禎

    108鐵路特考員級電子工程心得-吳國禎

    身為工程師,每天有忙不完的事,上班打卡制,下班責任制早是業界潛規則,考量到自身身體狀況、家庭生活及現在經濟環境,於106年底開始搜尋報考公職的相關資訊,最後選擇了【超級函授】DVD函授。原因如下,第一:函授可以自己安排讀書時間。每個人每天的狀況都不同,狀況好時可以多讀些,狀況差時可以讀少些或是做複習。

  • 112鐵路特考員級運輸營業心得-陳○淇

    112鐵路特考員級運輸營業心得-陳○淇

    很榮幸第一次準備就上榜末代鐵路特考運輸營運員級,我非本科系且帶全職工作準備約莫前後六個月,秉持著這只是一場入職考試也就是為了份微薄薪水的工作,並非做學問,準備就是要講求效率、快速並高分等技巧。因為在職的關係我可以利用的時間十分有限,高鐵上下班通勤及中午午休部分時間和下班短短1至2小時,及週末的時間;時間十分有限,因此教材與師資上一定要求要頂配的【金榜函授】劉奇老師幫我把關鐵路運輸學。

  • 112鐵路特考高員級運輸營業心得-徐○銘(第1名)

    112鐵路特考高員級運輸營業心得-徐○銘(第1名)

    高員級運輸營業一直是進來鐵路局的目標,恰逢112年是鐵路局公司化後末代鐵路特考,因此毅然決然投入特考的行列,有鑑於109年考取員級有報名志光數位學院的課程且效果不錯,且高員級許多科目都更專精,故選擇購買了志光數位學院的超級函授課程,有別於視訊課程,函授上課地點較不受限,對於邊上班邊準備的我來說較具備彈性,經過志光數位學院門市人員的細心解說後,因為是末代鐵路特考,所以我購買了一年的課程,正式開啟上班兼讀書的艱難道路。

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