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114地方特考三等交通行政心得-謝○恩(4個月考取/高雄市狀元)

114地方特考三等交通行政心得-謝○恩(4個月考取/高雄市狀元)

4個月考取/高雄市狀元

#交通行政#地方特考#快速考取 點閱:88

大學時期我就讀的是設計相關科系,但畢業之後並沒有真正踏入設計產業發展。剛離開校園時,對未來其實沒有很明確的方向,只是希望先進入職場累積一些經驗,因此第一份工作進入了美光科技的進出口部門任職。當時的工作內容主要與國際貿易流程及行政作業相關,雖然能學到一些實務經驗,但在工作一段時間後,逐漸發現這樣的工作型態與自己的興趣並不相符,也難以讓我產生長期投入的動力。

離開美光後,我進入中友百貨擔任樓面管理人員。這份工作相較之前確實穩定許多,日常工作內容也較為單純,生活步調看似安定。然而在工作一段時間後,我開始意識到,雖然工作本身並不辛苦,但長期偏低的薪資與發展空間有限的現實,仍然讓我逐漸陷入對未來的焦慮與自我懷疑之中,我開始反覆思考,如果一直停留在這樣的工作狀態,十年後的自己會是什麼樣子?

在經過一段時間的反思與評估後,我決定離開原本的工作環境,給自己一段時間全心投入準備國考,希望為自己的未來爭取一個更穩定、也更有長遠發展性的方向。

在決定準備國家考試之後,我其實先後詢問過幾家不同的補習班,希望能找到適合自己的學習方式與課程安排。因為一開始就已經很明確知道自己想報考的類組,所以在諮詢時也特別詢問相關師資與課程內容。不過實際接觸之後才發現,有些補習班並沒有完整的師資;也有些補習班在介紹課程時給人的壓力比較大,推銷方式較為強勢,反而讓人感到有些不自在。

後來我向一位已經考上公職的朋友請教準備經驗,他分享自己當初是報名志光數位學院的課程,並且主要使用線上函授的方式上課。他提到:函授最大的優點就是時間安排比較有彈性,可以依照自己的讀書節奏去規劃每天的進度。

聽完朋友的建議後,我也親自到志光詢問相關課程,當時櫃檯的服務人員非常親切,從我一開始表達自己想準備考試的想法後,就很有耐心地一步一步向我說明整體的考試制度,包括高普考與地方特考之間的差異、各類組的科目,以及一般考生常見的準備方式,對於一開始對國考制度還不算熟悉的我來說,這樣的說明其實幫助很大,也讓我對接下來的準備方向有了更清楚的概念。

在準備考試的過程中,我其實很清楚自己的個性並不是特別自律的人。如果只是單純待在家裡讀書,常常會因為作息不固定而影響原本的讀書計畫,例如原本打算早起讀書,最後卻不小心又睡過頭。為了讓自己的生活能有固定節奏,我後來選擇找一份超商大夜班的工作,透過工作的時間來維持穩定的作息,也讓自己每天都有一段固定的時間可以專心讀書。

平常上班的時間是晚上23:00到隔天早上7:00,而我大多會利用前半段相對比較有空的時間讀書,特別是23:00到02:00這段時間。我通常一邊看線上函授課程,一邊顧店,盡量把握零碎的時間把課程進度往前推進。如果當天的課程進度比較快完成,或是遇到較空檔的時段,我也會利用這些時間整理筆記,或是練習申論題,讓自己不只是聽課,也能同步加深理解與記憶。雖然這樣的準備方式和一般全職讀書的模式不太一樣,但對我來說,透過固定的工作時間反而更容易維持讀書節奏,也能讓自己在備考期間保持一定的生活規律。

1.國文:

因為選擇題的範圍相當廣,在看過歷屆試題後也發現,多數題型以白話文閱讀理解為主,因此並沒有特別針對選擇題做額外準備。相較之下,作文在國文科中占了80分,分數比重非常高,因此我把準備的重心放在作文上。備考期間主要是跟著林嵩老師的課程,透過課堂上講解的方式練習如何發想題目、架構文章以及破題。

2.法學知識與英文:

課程開始前有提供上一年度的法學緒論作為先修課程,因此我在正式課程開始之前,就先把整套課程快速看過一遍,同時整理了一份自己的筆記。到了考前一週,我只閱讀這份筆記,幫助自己把重要概念重新整理與記憶。

至於憲法的部分,我是跟著韋伯老師的課程進行學習。老師在課堂上會逐條說明憲法內容,講解得非常清楚,並且會搭配相關的司法院釋字一起整理,讓整體的概念更容易理解與記憶。在最後一堂課時,老師也特別提醒我們要留意憲法增修條文的重要性,因此最後在考試中憲法部分的題目也順利全部作對。

英文的部分則相對準備得比較少,主要是依靠過去累積的基礎,並沒有特別再額外複習或大量練習考古題。

1.運輸學:

運輸學是所有專業科目中最早開始準備的一科,也是範圍最廣的一門科目。由於內容涵蓋的面向非常多,從各種運輸系統到相關政策與概念都有涉及,因此我在備考初期就先把重心放在這一科,希望能提早建立整體架構。在課程方面,我主要是跟著劉奇老師的課程進行學習。老師在每一堂課中都會補充許多延伸內容,整體課程安排相當紮實,對於應付考試也很有幫助。上課時我會一邊聽講一邊抄寫筆記,把老師強調的重點整理下來,加深自己的記憶。

2.運輸經濟學:

因為我在大學期間完全沒有經濟學的基礎,一開始在準備考試時,對於運輸經濟學其實相當抗拒,總覺得內容應該會很艱深、很難理解,不過在上了王瀚老師的課之後,才慢慢發現其實經濟學沒有想像中那麼可怕。 老師在觀念講解上非常清楚,常常會透過畫圖的方式,把抽象的經濟概念一步一步說明清楚,讓學生可以很直觀地理解整個邏輯。另外老師也會搭配一些生活中的例子來解釋理論,讓原本看起來很艱澀的內容變得比較容易吸收,再加上老師的板書非常有條理,上課時跟著老師一步一步推導,很容易就能掌握重點。

3.運輸規劃學:

原本我的準備目標是高普考,因此在參加地方特考之前,運輸規劃學這門課尚未正式開課,當時也還沒有拿到完整的課本與講義。因此在考前,我主要閱讀志光提供的地方特考考前重點整理,先把重要的觀念與常見考點大致瀏覽過一遍。雖然準備的時間不多,但透過這些重點整理,仍然能對基本概念有初步的理解,也讓自己在考試時能夠掌握大致的作答方向。

4.交通政策與行政:

在參加地方特考前,這門課其實也只上了兩堂課,整體課程進度還沒有完整展開,不過在翻閱過往的歷屆試題後,我發現這一科的題目相當重視時事內容,許多題目都會結合當前的交通政策或公共運輸議題,因此在準備方式上,我也特別留意相關的新聞與資料。

平常在睡前,我會上網查閱一些與交通政策相關的新聞,了解近期政府推動的交通措施或公共運輸議題。此外,我也會利用空閒時間觀看YouTube上運輸年會或相關論壇的演講內容,透過專家學者的分享,對交通政策的方向與討論有更多理解,透過平時接觸這些時事與資料,也讓我在作答時能夠有一些實際案例可以運用。

我推薦定期申論批改,因為像我這樣是第一次準備國考的人,一開始其實不太清楚申論題應該要怎麼作答,也不知道自己的作答方式是否符合考試的要求。透過定期申論批改,可以實際練習寫題目,也能從老師的批改中看到自己在內容、架構或答題方式上有哪些需要改進的地方。

回頭看這段準備考試的過程,其實對我來說不只是一次考試的準備,更像是一段重新認識自己的過程。從大學讀設計系,到進入科技業、報關行,再到百貨公司擔任樓管,我曾經在不同的工作之間嘗試,也在過程中不斷思考自己真正想要的是什麼。

備考期間,我並不是一個完全按照理想節奏讀書的人,所以才會用自己的方式去調整,例如找大夜班的工作來固定作息、利用零碎時間上課與整理筆記,或許每個人的準備方式都不同,重要的不是別人怎麼讀,而是找到一個自己能長時間維持下去的節奏。

最後利用四個月的時間,成功考取榜首,我不是一個特別會讀書的人,只是找到屬於自己的讀書方法、全心投入,希望這段經驗能鼓勵每個和我一樣非本科系出身的人,如果我可以做到,你也一定可以。

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