107高考交通行政考取心得-梁一凡

107高考交通行政考取心得-梁一凡

連過兩榜/非本科

#交通行政#高普考 點閱:1081

曾經在私人企業待過,後來到公務機關做約聘人員,由於私人企業老闆時常解雇員工,常常擔心下一個被解雇的會不會是自己,公職相對較穩定,不用每天提心吊膽擔心被裁員;原想說只是抱著試考看看的心態,後來越來越投入,不知不覺也花了不少時間及考試報名費。從準備到考取,前後大約花了2年左右(初考、普考、高考、地特都有參加,也落榜很多次),直到105年考上普考,接著考上106年三等地方特考以及107年高考。

一開始報名國考,原本幻想可以自修方式考取,但是考完成績下來慘不忍睹,尤其自己非本科系出身,資源有限,才有了尋求補習班幫助的念頭。

補習班的教材資訊很豐富、很充足,都是朝著考試為目標訂定的教材,與仿間教科書差很多。很多科目如果只是到書局買書看,不但資訊不完整,而且看了老半天怎麼也看不懂,非常沒效率。題目也找不到解答可以參考,白做工的機會很大。一直到開始上了補習班的課程後,才後悔怎麼沒有一開始就報到。

我報的是面授課程,透過上課解答了很多書上看不懂的疑惑,志光的教材從基礎到深入,加上題解整體內容很完整。老師上課講解對於課程內容理解幫助很大,尤其是運輸經濟學以及運輸規劃學,在沒有上課前僅靠自修的期間,這2科完全念不懂,即使投入很多心力,分數一直提升不起來,上了課弄清觀念後分數也大幅進步。志光的另一個優點是可以補課,沒有上到的課,都可以預約視聽補課,還可以重複聽,時間也可自由選擇,時間安排很彈性。

另一方面的好處是,上完課後,回家自己複習解題,發現有不懂的地方,可以預約再重聽。如果再不懂的話,下次上課去課堂上直接問老師弄懂,這方面幫助很大。基礎的概念有弄懂,才能進一步做更複雜的題目。不會走就想飛的話風險很大,因為改考卷的老師其實都看得出來考生實力在哪。所以配合志光的教材,穩扎穩打的唸是當時的策略,後來也證實確實有用。

補習班的教材內容實在很多,每科的書都很厚,不然就是好幾本,原本想投機只抓重點念,但是後來發現還是需要仔細看,寫作答題時才能寫出東西不至於空洞無內涵。

國考之路沒有輕鬆到達、沒有投機取巧,只有穩扎穩打,全力投入,一點一滴累積實力才是成功的基石。我相信有快速考取,但是考前一定也花了相當多的精力與時間。曾經自己很茫然,面對好幾次的落榜,反覆思考到底是不是真的有上榜的那天,好在有持續下去,才能幸運上榜。當意志力薄弱的時候,看看PTT國考板,想想很多考生像自己一樣也在準備考試,一鬆懈就是落後他們;還有,多看看前輩們上榜文分享自己如何用功,如何分配時間,另一方面檢討自己的不足,反覆告訴自己,別人那麼用功,自己這樣拼得過嗎。每次去上課看著教室牆壁上貼著學長姐的心得分享,或是課本小角落前輩們的幸福箴言,一邊告訴自己將來也要當那個寫分享文的角色。最後會發現,一路走來這些努力都是值得的。「成功,是給有鬥志、有毅力的人。」共勉之。
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    我畢業於世新大學的行政管理系,其實跟文化藝術領域沾不上邊,當初會選擇文化行政只是因為興趣使然,平時喜歡繪畫、美術設計或閱讀課外書,後來才知文化行政人稱「死亡之組」,錄取率低,但我沒有想這麼多,既然喜歡就試試看。

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    106高普考交通技術-郭羿伶 (高普雙榜/九個月考取)

    畢業於海洋大學運輸科學系,我是畢業後才決定踏入公職,全職準備約9個月,一開始就決定要選擇與原科系相關的類科,但是在考慮交通行政或交通技術,雖然大家說交通技術的統計學很恐怖,但對我來說算術優於背誦,記性相對比較不好,且有科系限制、錄取人數較多,在種種考慮因素下,最後選擇了交通技術。

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    112高普考一般行政心得 - 邱○翰(高普雙榜)

    選擇參加公職考試之前我在國家實驗室實習,很常需要進行為期一個月的實驗,幾乎都是過著朝九晚九的生活,甚至......是需要在實驗室度過無數個夜晚。因為開始思考,這種沒有生活品質的日子真的是我要的嗎?

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