108鐵路特考佐級機檢工程心得-王世宇(1年考取)

108鐵路特考佐級機檢工程心得-王世宇(1年考取)

1年考取

#機檢工程#鐵路特考 點閱:11


父親是一名資深鐵路員工,從小就常常到月台看著爸爸工作的身影,也曾和爸爸的幾位火車司機員朋友聊天過,漸漸對司機員這份工作產生了興趣,因此在結束學校的實習後,毅然決然投入鐵路特考的準備中,在親友推薦下來到志光,報名了台鐵佐級機檢工程。
 

走訪了許多補習班,只有志光為我詳細解說關於考試的各種資訊,傾聽我的需求且耐心的解答我的問題,因此選擇了志光,報名機檢工程的視訊課程,會選擇視訊課程的主要原因是,聽不懂時,我可以不斷地倒帶重播,加深印象重複學習,也可以隨時暫停好好思考老師的解題邏輯,這在解讀題目時給了我很大的幫助。


機檢工程主要科目分為國文、公民與英文、基本電學、機械原理,看到這些科目,我立刻分析了自己的優勢與劣勢,基本電學大概是我最弱的項目了,由於本人是理工科系畢業,機械原理本來就是一直在學習的科目,但基本電學幾乎從零開始,因此我將重點完全放在了基本電學,老師上過課程,回去複習,再做題目,再回來看課程,會發現很多東西,老師上課其實都有說,這個部份也是視訊課程的優勢。
基本電學的正課我聽了三次以上,這邊分享一個實用小技巧,在講義上難度較高的章節或是題目,我會在空白處註明這是第幾堂在影片的幾小時幾分幾秒,這樣方便我在複習時可以快速跳到該片段。基本電學的題目就像解謎題,老師教給我們不同解題的方法,每種方法都可解題,但是最快的方法只有一種,若挑錯方法解題,可能得多花三到五倍的時間才能解出來,因此在分秒必爭的戰場上選對解題方法是很重要的,而解題方式的選擇則是靠大量練習得來的,同一個題目可以用不同方式解很多次,從中去分析解題邏輯並思考電路該如何分析才是最快速的,所以不斷練習是關鍵。
國文的部分我把重點放在公文,畢竟這是完全沒學過的領域,不過老師教導很有一套,將公文整理成一套公式,跟著老師的公式解決公文題目就對了,國文其他的部分則是個人國學常識的累積,老師會帶著你看許多的古文,了解含意及作者想表達的意思,基本上國文就可以穩穩拿分。
公民的部分,我認為重要的是各種理論及法條的背誦,可以背誦的部分一定要把握住,多做題目就可以達到反覆記憶的效果。
機械原理則是我花第二多時間的科目,一方面是自己很有興趣,一方面是其中也有很多需要背誦的部分,各種機件名稱要熟悉,老師會有一套方法讓你比較容易記起來,而計算題的部分,雖然每個章節都是不一樣的機件,但是觀念都是一樣的,一樣的能量守恆、一樣的齒輪比、帶輪比、滾輪比、重力加速度、圓周、角速度等等,這些觀念是從第一章到最後一章貫通的,因此我專注的並不是機件的不同,而是上述的重要觀念。


準備過程中,由於九月才報名,十一月又入伍當兵,退伍時離考試僅剩三個月,當下心中其實非常慌,每天都到志光報到,不過也許就是這樣的時間壓力下,才讓我得以用最專注的心以及最有效率的讀書方法去準備,通常補習班九點開門,我就會進場,選定今天要看的科目,一次看完三個小時,中午就會回家吃飯休息,下午將今天學習的部分複習一次並且做題目,晚上則是一定要到體育場運動,我想這也是全職考生的優勢吧,我認為休息和運動是非常重要的,整天讀書是沒有效率的方法,並且對我來說反而會造成反效果,適當的運動和休息可以讓頭腦更清晰,更有效率的迎戰新的課程。
 
  • 112鐵路特考員級運輸營業心得-鄭○珊

    112鐵路特考員級運輸營業心得-鄭○珊

    我第一次報考鐵路特考(佐級)是在109年大學畢業那一年,那時因為要準備畢展沒有做足準備就理所當然的落榜了。畢業之後,就當起了全職考生準備起鐵路員級-運輸營業的考試。剛開始準備時,只是到書店買坊間有賣的參考書來讀,三個月後這些書讀得差不多了就找了歷屆試題來練習,發現有大大的不足,就決定到志光補習班補習。

  • 108鐵路特考佐級電子工程心得-周詠信(6個月考取)

    108鐵路特考佐級電子工程心得-周詠信(6個月考取)

    在考試之前我已經在外面工作大約2年,第二份工作到一半的時候因為是約聘,而且也是公司要有標到這個案才有辦法繼續工作,公司如果沒有標到就要走人,標到了還是幾年而已,再來又要擔心下一次是不是會標到,想想真的很不穩定也沒有保障,所以我才選擇了考公職。

  • 112鐵路特考佐級運輸營業心得-魏○玲

    112鐵路特考佐級運輸營業心得-魏○玲

    面臨大四即將畢業,仍對未來方向感到迷茫,剛好聽聞周邊朋友一畢業就考上台鐵,心生嚮往,再加上大環境不好,私人企業可能隨時會結束營業的狀況下,想找一份相對穩定、有保障的公家工作,因此選擇加入國考的行列。

  • 熱門國考專區
  • 國營/專技專區
  • 升學課程專區
  • 桃園學儒服務專區
  • 線上試聽專區