108鐵路特考員級運輸營業心得-湛宏祺

108鐵路特考員級運輸營業心得-湛宏祺

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從私立大學西班牙語文學系畢業後,在私人企業工作了一段時間,深深了解到想在私人企業裡長久發展不是這麼容易的事,於是一念之下便辭去了現職,轉身投入準備國家考試。
最初一開始的時候,是準備司法特考的執達員,但是連著應考了2年都沒有上榜,第3年之後在家人的建議下才決定改準備鐵路特考。
 

由於在準備司法特考的時候,已經上過全套的函授課程了,所以鐵路特考的課程我只選擇沒有接觸過的企業管理和鐵路運輸學這兩科來補習。然而我自認自己的自制力不足,所以最後選擇在到補習班上課來督促自己。
 

有課的時候就跟著課程上,不過我認為課後複習比趕進度更加重要,因此其餘沒有課的時間我就會在圖書館自修,一天從早上8點開始,中午除了吃午餐之外,還會去運動放鬆一下,每次2小時左右,運動完約14~15點再回到圖書館念書,17點就會整理一下後回家,晚飯過後,會在睡前做個1回選擇題後,大約23點左右就寢。這樣一天下來唸書約5~8小時,早上可以唸到2科,下午唸1~2科。
剛開始上課的時候我也有做筆記,但後來發現沒什麼實際效益,不只會耗費大量的時間,對複習也沒特別大幫助,所以漸漸的我就沒有在做筆記了,只能說我不是會做筆記的料吧? 但課後複習是不可以缺少的。
 

國文
作文跟公文這2科,我推薦卓老師的作文課本,搭配考前閱讀一些國考作文的範例,訓練出至少看到題目要能快速列出大綱以及架構,另外公文只要基本格式背熟就能拿到基本分。
法學知識與英文
雖然之前已經上過課,但基礎沒有打好,所以還是不太會寫題目,最後在考前3個月練習了許多考古題,來加強自己。
鐵路運輸學
自從考科從運輸學改為鐵路運輸學後,準備範圍就減少很多,除了課本內容背熟外,也要關注大眾運輸相關時事,要能跟新聞時事融會貫通才行。
企業管理
推薦王老師的課,上課會指導如何解申論題,對第一次接觸的我來說很有幫助,基本上課聽懂的話,是不需要一直重複聽課的,最重要的是回家下功夫複習,看到題目要能下筆才行,有時候以為自己會了,真的做題目才會發現自己可能寫不出來或寫不完整。
鐵路法
近幾年鐵路法已經不像過去這麼好拿分,除了基本法條外,開始會考一些法理或其他相關子法。這科算是粗心考差了,背得滾瓜爛熟卻寫錯法條是大忌。剛開始背法條是從頭背到尾,覺得不難,但後來發現,隨便抽考某一條卻背不出來,後來是用亂數抽籤的方式來練習,抽到什麼數字就要背出哪一條,盡可能的把條號跟做連結,還有把自己容易搞混的條文放一起比較記憶,例如:第40和56-5條。考前3個月確定全部背熟,每2~4天背一次維持記憶,多的時間留給其他弱科。
民法
過去考司法特考的時候曾上過陳老師的課,教學認真,還會指導如何解題,另外我有買袁老師的⸢這是一本民法總則解題書⸥,這一本書對申論題極有幫助。


越接近考試越關鍵,自己是慢慢把複習速度加快,而不像打基礎慢慢唸,倒數兩個月內每一~兩週就能複習完全部專業科目,該理解的在打基礎階段就要弄懂,考前一個月我是盡可能快速記憶,除非老師說此題今年必考,否則盡量不鑽牛角尖在小地方上。
雖然大家都說要勤練歷屆試題,但我想有時候更應該專注在從來沒考過的章節預防突襲。準備國考需要堅持努力,但有時候也要懂得轉換跑道,如果當初沒有聽從家人的建議轉戰鐵路特考,我可能還在苦海之中。只要努力就會有收穫,祝各位考生早日脫離苦海。
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    在國考這條路上,已經走了5-6年,從101年五等一般行政開始,初等、鐵路特考事務管理,總是與上榜擦肩而過,離成功最近的距離是103年初考一般行政,僅僅差了0.5分,103年地特五等第7名,但無奈的只錄取2名。雖然一次又一次的名落孫山實在難掩失落,但自己還是保持初衷繼續堅持下去。

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    我已在109年考取鐵路特考-員級-運輸營業,目前擔任列車長的工作。在台鐵工作的這幾年,對於工作內容、環境等都能夠適應,也覺得未來離開的機會不高,覺得如果要當作未來發展的方向,考取高一點的職等是比較有利的。也因為112年是鐵路特考最後一屆,於是下定決心拚看看。

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    開始準備國考的原因是因為我想改變生活與得到保障,若只能靠自己的力量,那麼參加國家考試會是最聰明的選擇與最快速的方法,前提是要有決心!如曾國藩說的「困知勉行」。

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