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108鐵路特考員級運輸營業心得-楊雅淨(1年考取)

108鐵路特考員級運輸營業心得-楊雅淨(1年考取)

1年考取

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國立大學會計系畢業,雖然沒有天才般的資質,但有努力不懈的恆心。考取公職一直是我的人生目標,因為公職具有穩定性保障、合理的升遷制度、相較於大部分企業較優渥的薪資,雖然大學畢業的三年後才開始實踐,但只要有機會上榜,一切都不算太晚。
 
我選擇鐵路特考-員級-運輸營業,雖然沒有接觸過申論題型,但我相信只要肯下功夫,克服對申論題型的恐懼,還是有機會拿下不錯的分數。在規劃方面,我將進度以月為單位,將各科進度以大方向做規劃,並堅持達成自己每天規劃的讀書進度,以下是我的各科準備方式:

國文測驗題範圍很廣,所以沒有花太多時間做準備,只練習古文三十篇,再來就是考驗現場的語感。

作文首先釐清題目是單軌式還是雙軌式,修辭法的巧妙運用可以讓作文加分不少,寫作時我用預先構思出來的語句代入文章裡,遇到不同的題目都可以運用,在考試現場比較不容易因為時間不足而措手不及。

公文將格式背熟,開始下筆時先判斷題目是上行文、平行文還是下行文,主旨不宜過長,考試時分配給公文寫作的時間較少,篇幅足夠之餘也要注意作答時間。

憲法法條本文每一條都要熟悉,增修條文非常重要,釋字要釐清是合憲還是違憲,我做了近五年各考試的憲法考古題,將常考的釋字、容易混淆的法條整理起來,在複習時可以更有效率。

法學知識將各法律法條搞懂外,也做了近五年各考試的考古題,將法條整理起來,在面對數量龐大的各法律法條時,運用口訣的方式背出關鍵字。此外要注意各法律修法時事,今年也有考出來。

本身的英文程度不是很出色,只有複習以前整理出來的文法、單字,英文最重要的仍是單字量,用心將題目看完,多運用刪去法。

民法有一千多條,在沒有法律基礎下準備民法比較吃力,這科是需要花最多時間研讀的科目,民法陳老師有將法條重要程度整理出來,準備法條的時候以老師分類的重要程度做為參考。將課程所學釐清之外也研讀了大量題庫,充實民法實力與敏感度,再將法條以表格化的方式整理起來做比較。申論題型的部分要將題目敘述看仔細,了解題目中的情境需要搭配的是那些法條,民法申論題型建議要下結論,將上述的申論整理起來。

我將鐵路法做成講義及錄音檔,只要有時間就背鐵路法、聽鐵路法,每天都一定會保持鐵路法法條熟悉度,最後將鐵路法與條次背到一字不漏,再用默寫的方式確認自己是否能達到條次正確及一字不漏,雖然背法條很辛苦,但在鐵路法下功夫是不難有回報的。

企業管理在去年準備郵局內勤櫃檯時下了許多功夫,有幸考取近滿分,在選擇題型下過功夫後準備申論題型較容易。管理學與企業概論都會考,遇到任何題目都要有防禦能力,企業管理的範圍很廣大,善用口訣可以達到節省時間的效果,在構思屬於自己的口訣之外,王老師的企管口訣很厲害,教學方式也淺顯易懂,很適合初學企管的同學。

鐵路運輸學不單指傳統鐵路,其鐵路、高鐵、輕軌、捷運等各運輸系統都要了解,某些題目寫作時,我將部分鐵路法法條加入論述中,如此可增加答題的豐富度。這科有可能考時事,要注意鐵路未來趨勢,建議多閱讀鐵路相關的新聞、白皮書。
 
國考是漫長又艱辛的旅途,準備國考的道路上是孤獨的,但是只要多努力一步,離成功就更進一步。每個人的讀書方式都不同,找到適合自己的讀書方法,在努力讀書之餘也別忘記要照顧身體。放棄的理由有千百種,但只要有一個堅持上榜的理由就足夠,相信有多少耕耘就會有多少收穫,汗水終究會成為甜美的果實。遇到挫折或不被看好時,只需要努力不愧對於自己,想像上榜後的喜悅,將壓力化為動力。只要還能拼命,就不要選擇安逸,堅持夢想,永不放棄。祝福大家考試順利、金榜題名!
  • 111鐵路特考員級運輸營業心得

    111鐵路特考員級運輸營業心得 - 梁○嘉(4個月考取)

    會選擇報考鐵路特考其實跟個人夢想有關,從幼稚園,國小的時候,全家很常有機會搭火車到處旅行,那時候覺得當列車長可以管理整個列車很酷,感覺是個有趣的職業,後來在因緣際會下,自己大學、研究所也都鑽研運輸管理領域,畢業後入伍服役時,也思考著未來應該做什麼事業才能充實自己的人生,經過一番沈思與評估後覺得,趁年輕還有能力時先考上鐵路完成夢想,同時也可以將這份工作當作一份充實自己的職業。

  • 112鐵路特考員級電力工程心得-郭○宗(第2名/應屆考取)

    112鐵路特考員級電力工程心得-郭○宗(第2名/應屆考取)

    畢業於私立科技大學,又本身是電機系的緣故,沒有好的學歷下,基本出社會都是輪班3萬多薪水,考量未來那些半製程的公司如果因為國際上的變故,縮減產線,那麼最基層的人勢必是最先被解雇的,所以才選擇報考公職,雖然錢不多,但至少能穩定下去。

  • 107鐵路特考佐級機檢工程心得-呂昆憲

    107鐵路特考佐級機檢工程心得-呂昆憲

    原任職於高雄某小公司,雖然工作穩定但薪資僅略高於新鮮人的起薪,藉由朋友推薦,得知近幾年鐵路有大量退休人潮,考試錄取的名額增加很多,而今年可能是最後一屆一次大量招生的機會,想把握這個機會爭取,且對火車司機員有興趣,於是選擇了鐵路佐級機檢工程。

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