地方政府三等特考考取心得

我畢業於台東大學公行相關科系，105 年錄取初等交通行政。在基層服務多年後，深感若要在公部門體系有更長遠的發展，取得高考或三等資格是必經之路。報考時我已 35 歲，且正經歷從花蓮轉調至新竹的職涯變動期，在時間與精力的雙重壓力下，我迫切需要一套能兼顧工作彈性與專業深度的教材，協助我快速跨越門檻。

選擇【金榜函授】主要源於 Dcard 網友的強力推薦，特別是王瀚老師的題庫班評價極高；考量到老師開課的週期性，我果斷報名 114 年課程。此外，由於我也需加強運輸規劃科目，經新竹市府同事介紹與【金榜函授】 Line 客服諮詢後，發現其課程規劃非常符合下班後的進修需求，而且題庫班不會太多堂課，對時間有限的考生可以擷取重點中的精華研讀，遂決定以此作為備考主力。

運輸學是交行最基礎的科目，考古題複習，申論題的答案，可以用簡述方式，寫在全新的筆記本或筆記紙，方便帶去試場複習，運輸學範圍比較大，但是寫起來有發揮的空間。這次考試有關於大眾捷運系統路權分類方式及其意義、實務應用以及ASI運輸策略架構與核心內容都是歷年考古題很常出現的。

這次平均每題都有18分，我覺得針對淨零碳排、行人安全、極端氣候、政府重大措施(可以上交通部網站看)是我寫得滿不錯的地方。

這一科算是難度相對高的一科，像是執行四步驟中的旅次分布經常採用的重力模式。而運輸規劃學及運輸經濟學亦有許多相似之處，我則是習慣將這兩科盡量安排在同一天研讀，到最後考前2、3個月衝刺期時則勤練考古題，除了將內容統整之外也能清楚理解自己的劣勢不斷加強，而最後2、3個月的統整也是我覺得我自己進步幅度最大的時期。

這一科是我認為最重要的一科，本科常考的重點包含彈性、羅吉特模式、生產與成本函數、規模經濟、獨佔寡占以及其他科也會出現的定價、管制和效益評估。

我還是很推薦王瀚老師教得真的很好，我在寫在衡量旅客運輸旅行成本發揮很大。這是我心目中最關鍵的一科。王瀚老師對觀念的講解非常精闢，讓我能精準掌握衡量旅行成本等核心概念，應對帶有運輸學色彩的混合題型非常有幫助。

作文要寫到一定篇幅，可參考林嵩老師上課講的篇幅。英文比重多5題，可以看一些單字書推敲前後文。法緒建議買一本選擇題百分百作熟，憲法都考很簡單而且題目少我幾乎都全對。

備考期間無論各位考生當時是何種身分一定都存在著來自各方的壓力，而面對接踵而來的壓力建議考生可以尋找最適合自己的紓壓方式，對於馬拉松型態的國考而言，除了用心準備外心態的調適也同等重要。

感謝【金榜函授】，提供我優質的參考書跟課程，也提供批改申論題的服務；感謝劉奇老師、王瀚老師以及所有其他課程的老師，這場考試對我而言，不只是為了一份薪水，更是為了對自己多年公職經歷的一個交代。我要特別感謝我的母親，她高齡76歲卻依然自律與獨立的精神，是我在疲憊時最大的榜樣，雖然在備考期間家父不幸過世了，但我會持續進步光耀門楣的。

同時，也要感謝這段考取路徑上的所有轉折。從花蓮縣到新竹市再到台中市，每一次的變動都化作我答題時的養分。國考是一場與自己的馬拉松，只要方向正確，步履不停，終點總會抵達。