我第一次報考鐵路特考（佐級）是在109年大學畢業那一年，那時因為要準備畢展沒有做足準備就理所當然的落榜了。畢業之後，就當起了全職考生準備起鐵路員級-運輸營業的考試。剛開始準備時，只是到書店買坊間有賣的參考書來讀，三個月後這些書讀得差不多了就找了歷屆試題來練習，發現有大大的不足，就決定到志光補習班補習。
剛開始補習有一種突然被灌輸了很多知識的感覺，雖然是讀和考公職相關的科系，但畢竟國考和大學考試差異蠻大，很多細節的部分都要特別注意和熟記。要先說的是我並不是一個會讀書的人，求學階段常即便花很多時間準備到最後考試或是測驗結果都不盡理想，讓我感到非常挫折，所以這次能夠考上只能說是費盡洪荒之力加上時間的累積而來（員級考了三年）。
我將一天分成三個時段早上、中午和晚上。每一個時段安排一個科目，每天這樣一科一科的輪下去，不分六日，除了身體不適或有重要的事要辦，每個月只安排最多休息兩天。
1.國文：國考作文因為和一般寫作的方向有些不同，課堂中老師會歸納出各種實用的寫作方法，建議最少先跟著老師的課程上過一遍會對準備過程很有幫助。選擇題的部分則是挑了一本題庫利用瑣碎的時間挑個幾題來練手感（不會特別安排時間讀選擇題）。
2.英文：基本是靠過去的底子來撐，但說實話過去的英文底子也不太好，所以我還是挑了一本英文閱讀的題庫來練習，一天一兩篇練習語感。
3.憲法與法學緒論：因為是法學的基礎，我會建議如果是國考新手或沒有接觸過法律相關類科的同學，先從這兩科開始著手，把這兩科的課程先看過至少一遍，會對後面其他法科的準備很有幫助。老師上課寫的板書和補充講義內容都要熟讀，重點釋字、法條要熟記，考古題也盡量找出來做個三四遍加深對觀念的印象，然後一定要把寫錯的題目和答案弄清楚，記在筆記裡考前複習用。（有一本錯誤筆記本很重要！）
4.企業管理概要：一個大部分是背誦的考科（除了偶而出現一兩題活用的題目）。除了上課專心聽懂每個章節和理解每個觀念外，老師提供的架構圖也要熟記，它能讓我們快速分類各章節的內容並將其定位而方便背誦。歷屆試題一定要熟記！我自己是把每一個章節的歷屆試題每一種題型各挑一題寫在筆記本裡，然後不停的反覆背誦和書寫（就是不管幾遍狂寫狂背的概念）。內容不會太難，只要背的多，分數就有機會越多。
5.鐵路法概要：跟企管一樣是一個大部分是背誦的考科（除了偶而出現一兩題活用的題目）。除了上課專心聽懂每一條法條的內容和意義外，就是盡量把法條一字不漏的背下來。雖然我自己沒有背到一字不漏的程度，但至少也要有八到九成。建議及早開始準備，一天背一點，使之後不會那麼辛苦。（也是不管幾遍狂寫狂背的概念）
6.鐵路運輸學概要：這科範圍很大不好準備，考古題固然重要，但和前面兩科的狂寫狂背比起來，更是以觀念為重，例如：人本運輸、鐵道智慧化、防災及災害處理機制、綠色運輸等等。建議以標題和觀念為準下手準備內容。（比較像是看到這些標題或關鍵字就會聯想到其內容有甚麼的方式準備）
7.民法概要：除了課程中常見的法條要熟記之外（因為是申論題所以最好也是親自手寫個幾遍），課堂中老師舉的例子一定要專心聽，因為蠻多都很生活化，個人認為這科的準備方式就是案例和法條生活化了多少，你的分數就多少。除了選擇題和前面憲法、法緒的準備內容差不多之外，申論題的部分就是每天看個幾題（當然裡面出現的法條都要背過一遍），把題目裡的情境當成新聞在看感覺壓力就不會那麼大了。然後要注意每個單元的關鍵字：行為人要件、意思表示、侵權行為、無權處分、善意取得、債務不履行等等。
準備國考真的非常耗費心神和時間，對很多課外事務也必須做取捨，如果你真的下定決心要參於考試，請務必將你的決心和行動貫徹到底。
真人客服
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