108鐵路特考佐級機檢工程心得-温子寬(8個月考取)

108鐵路特考佐級機檢工程心得-温子寬(8個月考取)

8個月考取

#機檢工程#鐵路特考 點閱:11


會選擇報考台鐵機檢工程是因為家人從高中開始就希望我去報考公務人員,但當時並沒有興趣也覺得應該把高中及大學學業完成,直到大學3年級,覺得自己從數學系畢業不是當老師就是轉科系就讀,但對這些都毫無興趣,在家人的鼓勵之下,才決定報考台鐵,當時決定報考機檢工程是因為親戚是開火車的,也對火車頗有興趣。當時是大三,因此是一邊上課一邊準備公務人員考試,從開始準備考試到上榜約歷時8個月,雖然不是相關科系,但努力不懈也是會有好成果的。
 
我會選擇志光補習班是因為親戚過去在此補習也順利考取加上我諮詢比較過後,認為志光可利用的資源較多。我是報名函授課程,因為當時是在台南讀書也沒有時間去補習班,所以選擇函授。函授雖然不像面授有任何問題都能得到最即時的反饋,但是當老師上課重點較多時可以暫停把重點抄完,相比面授遇到不懂得只能先抄下來,我比較喜歡函授。
 

我認為準備國考最重要的是下定決心和調整心態。因為當時為大三所以沒辦法全力準備國考,所以就利用下課及空閒時間到圖書館上函授及讀書,所以幾乎沒有任何社交活動及休閒娛樂,我認為備考的時候享受孤獨並不是一件壞事,有捨才有得,當覺得疲累時運動是你放鬆的最佳良藥,不但可以讓自己提升精神也可以鍛鍊自身的體力,雖然過程很痛苦但持之以恆,結出的果實會是甜的


 (一)國文
雖然考試範圍較廣,但只要上課把老師的筆記抄下來並反覆去記我相信基本分就有60了剩下的就是要靠自己多寫多看了,基本上鐵路特考的國文以應用題居多,所以可以去買本歷屆試題寫再把錯的題目檢討並反覆去看
(二)公民與英文
我認為公民除了整理筆記之外要多看時事新聞,因為題目通常會針對近幾年的時事去出題。至於英文,我把高中的單字本拿出來背再加上老師教的文法抄起來並多寫題目,應該就沒什麼大問題了。
(三)基本電學
因為我的科系跟基本電學毫無相關,所以我大多數時間都花在這科上。在讀的時候我會先把公式跟題目的考法整理起來寫成筆記放便忘記的時候可以翻筆記來看,因為每個單元都有關係所以當我在學習新的單元前我會先預習上一個單元的筆記,好讓自己能夠提前進入狀況。當我把全部單元讀完,我會把之前寫過的題目重新寫過一遍並找出錯誤的地方及公式再次整理成筆記,因為你第一次整理的重點大多數都是按照老師跟課本上的去抄寫,當你讀完一遍再重新整理的時候會比較清楚公式的用法及哪幾個互相有關聯。
 (四)機械原理
讀機械原理時最好要知道零件的形狀,因為圖形可以讓我比較好記,所以上網GOOGLE也是一定要的, 不然只看課本上的簡圖也很難想像。機械原理通常有背就有分數,計算則要多做考古題,最好練習到看到題目就能直接聯想到公式。
至於1200公尺,只要利用空閒時間去練習並掌握呼吸節奏,想跑到5分50秒以內不是什麼問題。
 
準備期間,我會幫自己規畫一周的時間表,才會知道自己當天該做什麼。最後幫自己留一個月做歷屆試題,最好是買題庫寫,再透過網路線上測驗練習來加強印象,有志者事竟成,要相信自己能做到的。

  • 107鐵路特考佐級養路工程心得-邱姜陵

    107鐵路特考佐級養路工程心得-邱姜陵

    大學同學兼球友,他也是教育相關科系出身,但並未繼續從事教職工作,而轉換了跑道,後來跟他聊過之後,才知道他在之前考上了鐵路特考的養路工程,大約聽過工作內容之後,我覺得非常有興趣,加上是公職的身分,於是我自己先做了一些功課,了解大約會考那些,或是該看些甚麼書,自己也買了書來看,但,自己看總是會有許多盲點,加上隔行如隔山,於是我決定報名補習班。

  • 108鐵路特考佐級電子工程心得-曾紹雲(5個月考取/應屆考取)

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    我會選擇超級函授是因為超級函授能提供完整且扎實的課程,從新手入門的課到中間的正課還有最後的總複習,經過一系列的課程能讓我好好的熟悉考試內容,正課都有老師上課的筆記板書,讓我在上課時能輕鬆地做筆記,學習時沒有阻礙而且我是選擇上的是雲端函授,能夠很彈性的安排上課時間。

  • 107鐵路特考佐級機檢工程心得-洪博民

    107鐵路特考佐級機檢工程心得-洪博民

    很高興第一次國考就能上榜(三個月上榜),在國考這條路上我受了很多人的幫助,因此也希望這篇心得能對你有所幫助。從小到大學業成績都是吊車尾後來念了個吊車尾的國立科大(文組),印象最深刻的是大學二年級的中級會計修了三次才通過。由於沒有優秀的學經歷又不想屈就於替代性高低所得的工作所以決定投考公職。

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