鐵路特考考取心得

本身畢業於私立大學土木系，原本打算如大部分同學繼續升學，也報名了補習班的研究所課程，但後來發覺自己對本科系實際上並沒興趣，也不願花費更多心力繼續鑽研，於是果斷放棄繼續升學的念頭，在去年從大學畢業後直接入伍服兵役，期中一直在思考未來方向，參考了各方的意見後覺得公務人員極度穩定的生活似乎更適合自己，於是在眾多公職的選項中決定先參加最後一屆的鐵路特考，作為退伍後踏入社會的第一步。本身退伍後距離考試剩下7個月左右，詢問志光數位學院櫃台且試聽過後，覺得拿全選擇題的佐級來全職準備，時間比較寬裕，就在家人的支持下報名了佐級運輸營業高分班，就是除了正規課程外，還有考前重點題庫班的課程。

國文在近期取消了公文格式用語，從考古題也發現最近幾乎沒有文言文的題目出現，所以題目會以大量白話文為主，再搭配一些成語及題詞題。主要上過一輪老師的課程後，還要持續累積成語的數量，題詞的部分熟悉課本的內容即可。現在的國文最重要的是訓練答題的速度，本身在年初的時候有報考初等考，題目也是以白話文居多，寫完整份試題已經鐘響，讓自己意識到這一科的作答速度要提升，避免真的考場上做不完題目，也建議日後的考生可以先去報考其他考試，訓練自己的閱題、答題速度，以順應近年的國文出題趨勢。

公民一科可以說是從零開始，大學四年完全沒碰過，看了幾輪老師的課程，配合課本大量的題目，才慢慢累積起來。老師的上課方式較為輕鬆，有時會聊一些自己的經驗，跟著課程做筆記，上完課後會有較明顯的大綱，還需配合課本題目才能將細節補齊，單元結束後會有一節課是課本習題的檢討，建議全部寫完，自己檢討完後再跟著老師檢討，大部分的疑惑老師都會解答到，還有不懂的題目可以在超級解惑王APP上提問。公民的題目包山包海，時事題以及當年度的修法必然得留意，平常多留意新聞，挑出課程內容相關的去瀏覽，題目不一定會出，但有準備實力自然更勝一籌。英文的部分，因為在大學時期準備過多益，就沒有多做準備，也建議備考期間每日記一些單字，是最老套卻實用的方法。

企業管理的內容非常多，老師在上完每個單元後會將其濃縮成一張架構表，對於非本科生相當實用，基本的跟課，照著架構表複習，每次複習這科的時候就多記一張架構表，重複循環16張架構表，配合老師的口訣，考古題大部分都能迎刃而解，而且企管的題庫很多，從郵局、台菸酒到鐵路特考考古題，可以發現有非常多的題目都是重複的，把架構表記熟會有相當大幅度的進步，也是使我最有成就感的一個科目。

運輸學老師應該是教的最豐富的老師，有關鐵路的知識他都想教給我們，這科目基本上有關軌道的知識都有可能出題，也不難想像老師為什麼要教到那麼多，教的內容越多就越需要用自己的思維去整理筆記，近期的鐵路運輸學，法條題目越來越多，建議可以從鐵路法的法條來熟悉課程內容，或許比較不易被繁雜的內容搞混，今年的鐵路運輸學，我將考前1個月的時間用來記鐵路法、鐵路行車規則等法條，獲取了不錯的成績，最後關於鐵路的新聞也要多關心，從近期的重大事故到新進車輛的車廂數量，都應重點注意。

備考期間一定會聽到一些閒言閒語，重要的是穩定自己的心態，準備考試的7個月我封印遊戲，保持最低限度的社交，規律的運動可以暫時緩解煩燥，聽起來一樣很老套，但就是有效。大家都一樣，一直背書、刷題，日復一日沒人受的了，但考試就是比耐力，偷懶的時候想到別人可能又多讀了一大段，偷懶也偷的不盡興，不如卯起來一次撐到底，不管結果如何，終將成為寶貴的經驗，也不會回過頭來責怪自己，選擇一個好的輔考課程(志光數位學院)，也會是你的一大助力。最後要祝大家都金榜題名，讓那些人們不再閒言碎語，讓支持你的親友驕傲！