
鐵路特考(員級.佐級)考試介紹
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台鐵福利大躍進 結婚補助2千元→2個月薪水 2020-02-25聯合新聞網
盼了快廿年終於實現。行政院十五日核定台鐵福利精進措施,交通部證實昨已函文台鐵,結婚、生育獎助、喪葬慰助金跟子女教育助學金都大大提升,昨起上路。
台鐵福利精進措施上路後,結婚禮金和生育獎金從兩千元增加為兩個月薪額;喪葬慰助金從無變成父母及配偶喪葬慰助金可領十五萬四五五○元,子女喪葬慰助金則為九萬二七三○元;子女教育助學金每學期大學及獨立學院一萬三六○○元,五專後二年及二專一萬元,五專前三年七七○○元,高中三八○○元,高職三二○○元,國中(小)五○○元。
福利比照公務員 年前大禮 政院同意台鐵生活津貼 2020年1月22日中國時報
行政院長蘇貞昌昨日在交通部長林佳龍陪同下,到公路總局及台北車站聽取簡報,公總預估,初四蘇花改北上將達2.2萬輛車次,創歷史新高;台鐵企業工會之前要求生活津貼比照公務員,否則不排除春節依法休假,蘇揆當場表示,他已經同意,請大家告訴所有員工,也請大家加油。
在台北車站聽完台鐵局的春節疏運簡報後,蘇貞昌主動表示,有關台鐵員工相關生活津貼,他全力支持讓員工得到好的保障及照顧生活,也請大家告訴所有員工,請大家加油。
提高後的生活津貼,預計2月1日上路,未來子女教育以公立學校級別定額發給,例如:高中3800元、大學1萬3600元;生育及結婚均補助2個月薪俸額、喪葬統一以400薪點之薪俸額計算,定額發給,例如:父母配偶死亡發5個月,子女死亡發3個月,台鐵局預算員額內的員工適用。
前進鐵路 必考優勢
1.起薪約3.2萬-5萬元
2.具公務員資格,工作福利優渥
3.近年名額達千人,考取機會大
4.佐級考選擇題,考科少準備容易
5.退休制度完善,保障免煩惱
工作內容

鐵路特考 分發與工作內容
普通業務類
類科 | 分發單位 | 工作性質 |
場站調車 | 各調度所等 | 調車車輛摘解與聯掛、調車路線轉轍器扳轉、調車司事及車輛引導、客貨運業務(含售驗票及行包工作)、行車閉塞之號誌顯示,看守平交道及平交道柵欄操作、維護等看柵工作。 |
運輸營業 | 各運務處暨所屬單位等 | 1.站務行政管理、行車運轉業務、客貨運轉業務(售驗票及站務響導)、列車乘務,一律參加運輸班調訓。 2.各車站場地招商業務及辦理各附業事項處理。 |
綜合調度所 | 行車調度等工作。 | |
餐旅服務總所 | 1.車勤、餐廳營業服務所需採購招標事宜及列車上所附屬業務之規劃設計。 2.其他行政業務等相關工作。 |
|
事務管理 | 貨運服務總所、電力段、工務段、機務段檢車段暨所屬單位等 | 1.辦理總務、會計、出納、人事、材料、薪工及相關之一般行政業務及事務管理工作。 2.辦理防災、動員、民防、一般事務及臨時交辦等業務。 3.不動產招租、履約管理及一般行政事項。 |
秘書室 | 為民服務、文書流程管理及公文查核等行政業務。 |
工程技術類
類科 | 分發單位 | 工作性質 |
機械工程 | 各區機務段、工務段、檢車段及各機廠等 | 1.辦理橋樑維修、機械砸道車維修、砸道、整碴、篩碴等夜間工作及道岔製作、焊軌等。 2.辦理有關運轉、技術、車輛檢修、設備維護、客車清潔監洗、搶修等事項。 |
機檢工程 | 各區機務段、檢車段等 | 1.一律送適性測驗甄選參加司機員班培訓,以擔任動力車乘務員工作。 2.辦理有關運轉、技術、車輛檢修、設備維護、客車清潔監洗、工程監造、委外採購、行車事故調查、搶修等事項。 3.擔任動力車、客貨車之維修、事故搶修、設備維護、物料管理、加油加砂、運轉整備、號誌工作、工場內外清潔等事項。 |
電力工程 | 電訊中心、各區電務段、機務段、檢車段、電力段及各機廠等。 | 1.辦理有關運轉、技術、車輛檢修、設備維護、客車清潔監洗、工程監造、委外採購、行車事故調查、搶修等事項。 2.電訊、照明、號誌、電車線、變電站等設備測試、保養、維修。 |
電子工程 | 電訊中心、電務段、電力段及各機廠等 | 1.辦理機械砸道車電腦及電路等設備維護保養等夜間工作相關業務。 2.機械砸道維修、砸道、整碴、篩碴等夜間工作及道岔製作、焊軌等。 3.辦理有關運轉、技術、車輛檢修、設備維護、客車清潔監洗、搶修等事項。 4.電訊、照明、號誌、電車線、變電站等設備測試、保養、維修。 |
考試科目
考試科目
資位別 | 共同科目 |
高員級 | ◎1.國文(作文60%、公文20%、測驗20%) ※2.法學知識與英文(中華民國憲法30%、法學緒論30%、英文40%) |
員級 | ◎(1)國文(作文60%、公文20%、測驗20%) ※(2)法學知識與英文(中華民國憲法30%、法學緒論30%、英文40%) |
佐級 | ※(1)國文(含公文格式用語) ※(2)公民與英文(公民70%、英文30%) |
普通業務類
類科 | 資位別 | 專業科目 | |
場站調車 | 佐級 | ※1.鐵路運輸學大意;※2.鐵路法大意 | |
運輸營業 | 高員級 | ◎1.軌道經營與管理;2.鐵路法;◎3.民法;4.運輸政策;5.運輸學;◎6.運輸經濟學 | |
員級 | ◎1.民法概要;2.鐵路法概要;3.企業管理概要;4.鐵路運輸學概要 | ||
佐級 | ※1.企業管理大意;※2.鐵路運輸學大意 | ||
事務管理 | 高員級 | 1.政府採購法;2.鐵路法;3.事務管理;4.企業管理與財務管理;5民法總則;◎6.行政法 | |
員級 | 1.政府採購法概要;2.鐵路法概要;3.事務管理概要;※4.行政法概要 | ||
佐級 | ※1.法學大意;※2.事務管理大意 |
工程技術類
類科 | 資位別 | 專業科目 | |
機械工程 | 高員級 | 1.熱工學;2.流體力學;3.工程力學(包括靜力學、動力學與材料力學);4.機械設計; 5.自動控 制;6.機械製造學(包括機械材料) |
|
員級 | 1.機械原理概要;2.機械力學概要;3.機械製造學概要;4.基本電學 | ||
佐級 | ※1.機械製造學大意;※2.機械原理大意 | ||
機檢工程 | 員級 | 1.機械原理概要;2.機械力學概要;3.基本電學;4.電工機械概要 | |
佐級 | ※1.基本電學大意;※2.機械原理大意 | ||
電力工程 | 高員級 | 1.計算機概論;2.電路學;◎3.工程數學;4.電子學;5.電機機械;6.電力系統 | |
員級 | 1.基本電學;2.電工機械概要;3.輸配電學概要;4.電子學概要 | ||
佐級 | ※1.電工機械大意;※2.基本電學大意 | ||
電子工程 | 高員級 | 1.計算機概論;2.電路學;◎3.工程數學;4.電子學;5.電磁學;6.半導體工程 | |
員級 | ※1.計算機概要;2.基本電學;3.電子學概要;4.電子儀表概要 | ||
佐級 | ※1.電子學大意;※2.基本電學大意 | ||
養路工程 | 佐級 | ※1.鐵路工程大意;※2.鐵路養護作業大意 |
註:「◎」採申論式和測驗式之混合題型,「※」採測驗式題型,其餘為申論式題型。
鐵路近三年錄取數據比較表
資位別 |
類科 |
107年 |
108年 |
109年 |
|||
需用 |
錄取 |
需用 |
錄取 |
需用 |
錄取 |
||
員級 |
法律廉政 |
2 |
2 |
- |
- |
- |
- |
事務管理 |
5 |
7 |
- |
- |
5 |
6 |
|
運輸營業 |
117 |
125 |
100 |
145 |
86 |
90 |
|
佐級 |
事務管理 |
23 |
34 |
16 |
25 |
17 |
27 |
運輸營業 |
141 |
153 |
104 |
124 |
34 |
35 |
|
場站調車 |
184 |
295 |
94 |
94 |
45 |
45 |
|
機械工程 |
165 |
270 |
80 |
108 |
116 |
135 |
|
機檢工程 |
200 |
301 |
85 |
86 |
105 |
105 |
|
電力工程 |
230 |
272 |
53 |
80 |
72 |
86 |
|
電子工程 |
191 |
227 |
67 |
91 |
71 |
89 |
|
養路工程 |
306 |
337 |
55 |
84 |
50 |
50 |
108鐵路特考各類科錄取統計表
等別 |
類科 |
報考人數 |
到考人數 |
需用人數 |
錄取人數 |
錄取分數 |
錄取率 |
|
員級 |
事務管理 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
運輸營業 |
1,944 |
1,177 |
110 |
145 |
56 |
12.32% |
||
機械工程 |
211 |
110 |
17 |
9 |
50 |
8.18% |
||
機檢工程 |
37 |
11 |
6 |
1 |
50 |
9.09% |
||
電力工程 |
238 |
129 |
17 |
24 |
51.67 |
18.6% |
||
電子工程 |
220 |
132 |
17 |
23 |
50 |
17.42% |
||
佐級 |
事務管理 |
3,487 |
2,415 |
16 |
25 |
88 |
1.04% |
|
運輸營業 |
6,662 |
4,792 |
104 |
124 |
81.8 |
2.59% |
||
場站調車 |
一試 |
3,287 |
2,488 |
- |
141 |
81.9 |
5.67% |
|
二試 |
124 |
121 |
94 |
94 |
81.95 |
77.69% |
||
機械工程 |
一試 |
1,369 |
1,022 |
- |
176 |
63.475 |
17.22% |
|
二試 |
144 |
136 |
80 |
108 |
63.48 |
79.41% |
||
機檢工程 |
一試 |
1,158 |
871 |
- |
128 |
61.675 |
14.7% |
|
二試 |
117 |
115 |
85 |
86 |
62.70 |
74.78% |
||
電力工程 |
729 |
514 |
53 |
80 |
68.2 |
15.56% |
||
電子工程 |
1,100 |
785 |
67 |
91 |
66.78 |
11.59% |
||
養路工程 |
一試 |
1,078 |
746 |
- |
93 |
68.25 |
12.47% |
|
二試 |
90 |
90 |
55 |
84 |
68.30 |
93.33% |
應考資格
鐵路特考 應考資格
鐵路人員考試資位別分為高員三級、員級、佐級,年齡滿18歲以上即可報考。
考試資位別 | 資格條件 |
高員三級 | 中華民國國民,年滿18歲,大學以上學歷 |
員級 | 中華民國國民,年滿18歲,高中職以上學歷 |
佐級 | 中華民國國民,年滿18歲,不限學歷 |
鐵路特考報考及放榜時間
項目 |
考試日程 |
報名時間 |
約為每年3月 |
筆試時間 |
1.第一試筆試:約為每年6月 |
台鐵/鐵路特考初試、二試及放榜時間 |
109年鐵路人員考試(應考須知)點我
109年鐵路人員考試暫定需用名額統計表點我
考選部國家考試報名資訊網站點我
考取分享

保成108鐵路特考佐級運輸營業心得-黃世睿(3個月考取)
一、準備鐵路考試的動機
因為喜歡火車,畢業後工作兩年存下來的錢讓我能專心面對考試。
朋友都在工作,而我卻在花自己的老本養自己,經濟是我唯一的壓力,我知道自己絕對不是半工半讀的料,而積蓄卻也只能支撐自己大約半年,也就是說今年是我唯一能當全職考生的機會,明年不但不能專心讀書,而且半工半讀經濟壓力會更大,我不想著明年,我不給自己退路,只能專心在今年的考試上。
而整天上課,回家自習,正常人是會受不了的,適度的找朋友聊一下天,其實對自己更有幫助,調整心情是很重要的,硬撐只會事倍功半。
二、科目的準備要領分享
1.國文:公文和應用文,因為每年必考,而且一翻兩瞪眼,只有會跟不會。
2.公民英文:公民只要上課認真聽,回去有寫題目,題型幾乎換湯不換藥,除了時事必須自己更新。英文只能平常累積,偶爾背背單字。
3.企業管理:企管也幾乎是換湯不換藥,狂寫題目,但不是背答案,而是融會貫通。
4.鐵路運輸學:這是新的考科(以前是運輸學),在我考試之前也只有2年的考古題能寫,所以這也是我最沒有準備方向的一科。所以老師上課提到的重點全背,自己再把書整本看完,題目做完,並且了解每一題錯誤的原因。
三、自己的讀書方法提供參考
上課一定要注意聽,並且做筆記,當天一定要馬上複習,記憶會增強許多,而課本內容我會利用自習時間看過,看完並寫題目,就可以知道我對章節的吸收度。有問題一定要去翻課本,再找答案的過程中,也會複習到很多其他的地方。
四、補習課程的優點
老師都會告訴章節的重點,複習起來更加快速,而最有幫助的是時事的講解。參加相關講座絕對有幫助,重點整理,而且可以問老師問題。考前考後重點整理講座有題目可以更加知道自己的吸收力到哪。寫題目才知道自己的問題出在哪一章節,更能去加強。老師真的很用心教導,而且也願意下課留下來讓我們問問題。
五、給未來學弟妹們的相關建議
了解考古題的出題方向,我們不是要考滿分,而是達到門檻就好,太鑽研的東西背不起來沒關係,但是要有印象。不要放棄,也不要想著明年。考試時平常心去寫就好,大家加油!
保成鐵路109上榜好課推薦
保成鐵路特考員級/佐級題庫班報名再送總複習!
員級運輸營業-申論+測驗題庫班

類科 | 109題庫開課科目 |
員級運輸營業 | 企管、民法、鐵路法、鐵路運輸學 |
佐級運輸營業 | 企管大意、鐵路運輸學大意、公民 |
佐級場站調車 | 鐵路法大意、鐵路運輸學大意、公民 |
保成鐵路全科課程規劃
面授.視訊.在家學習三種學習模式,時間運用更靈活。
正規.題庫.總複習.口試.專題全包,不用另外再付費。
企業管理雙師資雙循環,當天報名就可開始上課。
~正規課程~
針對科目輔以完整的課程,由淺入深,各科平衡厚植實力 |
~必勝重點~
結合題庫與總複習課程精華演練,搭配精闢講解,破除盲點 |
~複試課程~
統整口試經驗,熟悉口試規定與技巧,口試時輕鬆Pass |
~專題講座~ | 趨勢掌握,上榜補給,不定時補充最新考情與重點趨勢內容 |
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