飛航管制員是怎樣的工作？來聊聊航空管制員薪水背後的工作內容

【原文轉自：保成學儒】更新日期: 2022/3/7 下午 05:00:41

想在機場上班，除了地勤、空姐空少外，還有甚麼機會呢？
今天小編要跟大家介紹一個充滿挑戰性的工作「飛航管制員」。從飛機起飛、巡航到降落，航空管制員都會從中協助，有如飛機在空中及地面的交通警察，也是飛機飛安與地安的守護者。

喜歡看飛機嗎？那你千萬不能錯過這個高薪又能滿足私慾的好工作！

飛航管制員工作內容介紹

從考選部的簡章，我們可以知道飛航管制員的工作內容為：「航空器在起飛、降落及飛航途中，需經由地面飛航管制人員，利用目視、雷達及其他輔助性自動化資訊裝備，並透過無線電通信，直接提供航空器駕駛員之一項專業性服務。」

因為航空器在天空中並不是毫無目的的飛航，必須要遵守一定的航路，這時候飛航管制員就顯得格外重要，他必須要透用雷達、衛星等工具來了解航空器的位置與現況，再透由無線電指揮飛行員或提供協助。由於這些工具都是非常精密且複雜，操作使用上需要經過長時間的訓練，才能確保航空安全。

飛航管制員屬於公務員，隸屬於交通部民用航空局飛航服務總臺，經由民航人員考試(民航特考)錄取，飛航管制用人機關屬「特殊行業」，負有國家安全、公共利益的重大責任，年齡需年滿18歲以上、35歲以下才能報考。

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民航局指出，因為工作挑戰性高，飛航管制員薪水也會優於一般公務員，以目前航空管制元的薪資結構來看，只要民航特考錄取，受訓期間，每月薪資4萬5000元，相當於一般高考及格的公務員薪資，受訓時間約11個月；開始上線值勤，月薪可達6萬6000元，加上年終、考績和加班費，年薪可達100萬元。

讓我們來看看上榜學長姐是怎麼準備的吧！

因為準備的時間比別人短，所以我知道我要比別人努力才會有機會，心態上要調整好才能好好準備，準備充足才能好好應戰，大家加油。

1、民用航空法：因為民航法沒什麼可判斷的面向，真的要寫出來才能拿高分，規定自己考前每天利用兩個小時的時間將母法全部念熟。

2、航空氣象學：透過考古試題發現必須要寫出額外的補充才能獲得高分，於是每天看額外的氣象知識跟全球氣象時事也成為讀書的一部分。

3、團體英文口試：團體口試的難度比較高，每個人的發言時間有限，建議考前一定要多練習用英文對話，回答問題時盡量有自己的見解並且完整敘述。

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民航特考約每年6月報名，9月考試。

飛航管制人員因負有國家安全、公共利益的重大責任，因此在年齡上有所限制：年滿18歲以上，35歲以下

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