本系列函授，對於師資內容和服務都覺得相當的用心，只要透過網路就可以用電腦和平板收看老師上課，且可以重複觀看，直到聽懂內容，做好筆記，也可以用網路在線上發問。不用再到市區人擠人，下了班又累的像條哈巴狗，還要打起精神去聽現場課，只會讓自己加速進入夢鄉(哈)。
有了以前將近4~5年的國家考試經驗，我很清楚自己的讀書方式和準備方法(下面我講話非常直白，希望能給學弟妹一個有用的方式)：
我是一個非常「不耐坐」的人(各位學弟妹可以時常問自己，知道自己的優勢和弱勢在哪裡)，常常讀書時間一長就無法專心，甚至想睡覺(讀書是看有沒有讀進去，而不是在拚唸得有多長時間)，我無法9:00到圖書館17:00離開，這簡直會要了我的命。於是我給自己訂一個天天去圖書館報到的目標，但我只給自己2~3小時讀書時間，在這個時段內，我就是極度專心，心無旁鶩，然後時間一到，我就離開椅子，直接背包包回家。每天讀完書，我會安排自己1小時左右慢跑(醫學證實，身體越動，腦部會越活化；不動，腦部效率會變差)。在晚上吃飽飯，再看電視時，背法條，看報紙(多注意一些鐵道的時事)。
這次準備的是全選擇的考試+面試，濃縮在下面：
(一)鐵路運輸學概要(二)鐵路法(三)面試
鐵路運輸學概要：
以往鐵路考的是運輸學，因為106年開始修正命題大綱，所以台鐵目前是以鐵路章節為主軸去考，而鐵路章節，可以設想到的是，一定包含(台鐵，高鐵，都市捷運)，所以如果學弟妹有現代運輸學課本，這幾個篇章，有包含到鐵道的部分一定要細細讀過，如果能夠搭配函授內容一定事半功倍。先設定自己能讀２遍，所以第一遍快速讀過，第二遍再地毯式研讀。由於出題偏細和專業(必須仰賴函授教材)，有些是現職鐵路人員才能了解的東西，所以比較難以準備，我這科只拿到86分。鐵路法：
這科，其實考鐵路的人都知道，鐵路法必定要滾瓜爛熟，倒背如流，尤其是後面罰1萬~5萬，1500~7500元的罰則，以及民營鐵路，專用鐵路要準備什麼資料，才能備案，開工等等，在那些最會被人遺漏的法條處，多加著墨，多看幾次，發明一些口訣去背，會更方便自己記憶。筆記的部分，我自己是用藍筆抄一遍，然後會忘的部分或重要部分，用紅筆抄，然後用活頁夾整理，大眾捷運法也必須詳細閱讀。法規命令(鐵路行車規則，鐵路運送規則，鐵路修建養護規則)等等鐵路方面，有關的部分，一定要全部都詳加閱讀，可以不用抄，但腦中一定要有印象。行政規則方面，我有去台鐵網站下載旅客運送契約詳細閱讀。這科我拿到99分。
全選擇題考試最重要不能犯的錯誤，
1.沒有將科目平均閱讀(只專注在某一科)
2.認為很簡單，沒有準備自己的筆記
考場上沒東西可以閱讀帶了一本厚厚的書，自己也會感到很害怕，所以一定要準備自己的專屬筆記，鐵路運輸學筆記，可以分章節，濃縮函授老師的講義，現代運輸學書上的東西，容易忘的部分用紅筆抄寫，考前就是每天花1~2小時讀自己的筆記即可。
面試：(1分鐘自我介紹+5分鐘考官現場問答)
面試首先，要準備１分鐘自我介紹，一樣是先打稿，修正，然後背誦，內化，最好是洗澡的時候自言自語，對著鏡子自言自語，加點手勢。很多人會覺得為什麼要背誦，介紹自己不是很容易嗎？因為現場突發狀況多，越熟越能夠handle。再來是，準備10~15題，事先想好如果你是考官會問什麼問題(例如你覺得你能夠為團隊貢獻什麼?為什麼會想來考台鐵?你上一份工作的離職原因?你對未來的生涯規劃?)，然後擬答，準備一個自己覺得很棒的答案，然後內化，能夠在10~15秒內表達完整。
到台鐵的網站去閱讀有關台鐵近況，企業文化等等能夠幫助自己鋪陳的案例或詞彙。
還有一點就是自己的優勢很重要，公司希望你是了解自己優勢的人，並且想要知道有什麼優勢可以為公司帶來什麼作為。有些人會覺得自己很平凡，沒有什麼專長，切忌不要妄自菲薄，活潑也是專長，打字也是專長，加入過社團，個性沉穩等也是專長，但必須要與工作內容做個連結(例如做過服務業，那這跟鐵路也是服務業很類似)。像我是語言優勢，之前科技業必須用英文與菲籍員工溝通，所以英文溝通是我比較大的優勢。不一定是要什麼多大的專長，但是要保有熱情與積極的心態。
一路走來，國考路真的不是挺順遂的，我相信學弟妹們比我更會讀書，更聰明的大有人在，輔考的工具真的很重要，函授老師以及服務真的是非常用心和到位，重點在有沒有效率和用心在讀書而已，以前人常說：好記憶，不如爛筆頭(一再顯現出做筆記的重要性)，加油！會考上的！
