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106鐵路特考員級運輸營業考取經驗談-何立穎

106鐵路特考員級運輸營業考取經驗談-何立穎

#運輸營業#鐵路特考 點閱:52

畢業於私立明新科技大學工業工程與管理系,在新竹科學園區任職輪班生管管理師,由於家庭因素考量以及長期高雄與新竹兩地間往返健康狀況無法負荷,所以決定暫時離開職場回歸家庭當起全職家庭主婦兼國考考生。

        當初選擇報考台鐵是因為台鐵陪我渡過人生各階段並寫下精彩的樂章,台鐵對我來說有很深厚情感。當初選擇購買函授是因為可依自己的時間彈性調配讀書進度,也可以節省往返補習班時間,但自己本身需非常自律。雖然國考之路是一條孤單的路,我曾看過一篇上榜學員經驗分享,分享中年失業轉換工作跑道的心路歷程,是激勵我向前邁進的動力。

       當我沮喪時,我的老公和寶貝兒子會給予我正面力量、鼓勵我 。我告訴自己「別人可以,我一定也可以」,總有一天榜單上會有我的名字。「我的堅持」是給孩子最好的身教,教育孩子「遇到挫折,堅持到底,不要輕言說放棄」。

    以下是各科準備方法:

1、國文:測驗題部份要勤作考古題,有空閒時間多背名言佳句,還要多練習寫作文及熟悉公文格式。

2、英文+憲法+法緒:我本身英文程度不好,強迫自己每天固定背英文單字。英文是個習慣養成的科目,每天碰一點,才會累積對英文的語感。憲法與法緒部份勤做近3年內的考古題。

3、鐵路法 (總則、建築、管理、監督、運送、安全以及罰則):背熟76條法規和罰則與子法間的關連性,了解法條間的聯繫及其立法理由以方便記憶,加上平常背誦的基本功,鐵路法是一個必須拿高分的科目。

4、鐵路運輸學:奉行一本書主義只讀老師的書,平常有空瀏覽有關鐵路的新聞有助於申論題答題方向。

5、民法:我本身對法律沒有任何底子,剛開始讀民法時,痛苦指數100%。不懂部份重覆聽老師的細心講解以及跟著老師進度,慢慢喜歡民法,讀起來就不會覺得那麼痛苦,並在聽完每節課會立即練習申論題了解自己哪裡有不懂的地方。
另外購買民法申論題參考書籍,有助於答題技巧。測驗題部分則是勤做近3年的考古題。

6、企業管理:包括管理學以及企業管理兩部分,以老師企業管理書籍為主,有空就多閱讀企業管理方面的書籍或雜誌有助於申論題答題方向。由於過去的考古題幾乎都以管理學為主,因此重點必擺在管理學的部分,至於企業概論的部分,看過幾次有印象即可。

    養成早睡早起的好習慣很重要,而一周會安排一天的時間休息,完全放鬆不去想讀書的事情,會比每天持續念的效果更好。每個人考試準備方法不同,可以上網參考別人的準備方法再找到屬於自己的方法。「考試」不是在做學問,而是能有效率的讀書。各科不放棄充份準備,科科都是上榜關鍵,「機會」是留給有準備的人。
  • 108鐵路特考佐級電子工程心得-周詠信(6個月考取)

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    在考試之前我已經在外面工作大約2年,第二份工作到一半的時候因為是約聘,而且也是公司要有標到這個案才有辦法繼續工作,公司如果沒有標到就要走人,標到了還是幾年而已,再來又要擔心下一次是不是會標到,想想真的很不穩定也沒有保障,所以我才選擇了考公職。

  • 112鐵路特考員級運輸營業心得-鄭○珊

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    我第一次報考鐵路特考(佐級)是在109年大學畢業那一年,那時因為要準備畢展沒有做足準備就理所當然的落榜了。畢業之後,就當起了全職考生準備起鐵路員級-運輸營業的考試。剛開始準備時,只是到書店買坊間有賣的參考書來讀,三個月後這些書讀得差不多了就找了歷屆試題來練習,發現有大大的不足,就決定到志光補習班補習。

  • 108鐵路特考佐級電子工程心得-曾紹雲(5個月考取/應屆考取)

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    我會選擇超級函授是因為超級函授能提供完整且扎實的課程,從新手入門的課到中間的正課還有最後的總複習,經過一系列的課程能讓我好好的熟悉考試內容,正課都有老師上課的筆記板書,讓我在上課時能輕鬆地做筆記,學習時沒有阻礙而且我是選擇上的是雲端函授,能夠很彈性的安排上課時間。

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    錄取人數最多的考試|滿18歲 |高中(職)畢|薪55k起

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    報考人數少|錄取率高|滿18歲 |高中(職)畢|薪55k起

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    原住民特考

    原住民特考 |專屬原住民族群才可報考,分發單位以原民鄉鎮行政相關人員為主

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    高普考-商科 分發單位各區國稅局、各縣市政府機關、稅務局、稅捐稽徵處、稅捐稽徵所、健康保險局、各部會所屬會計室、各政府機關及學校主計處、會計室....等

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    高普考 工科 分發單位以鄉鎮公所縣市政府,相關職能工作分配,工作內容較為專業...相關類科準備最為洽當

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