高普考考取心得

各位考生大家好，很榮幸能夠上榜113年度高等三級考試。首先，我大學就讀非交通相關職系，我畢業於國立虎尾科技大學車輛工程系，所以踏入交通技術這類別是一項大挑戰，畢竟是接觸一個新領域，準備的科目、方向及面對到的對手都不一樣，因為平時很喜歡研究交通相關的東西，在親友的鼓勵下決定投入考試並且購買函授課程，加入交通技術的考試行列。

在準備考試的過程中，排好每天的課程，上午一科、下午一科，晚上在讀個50個英文單字，每天很「自律」的按表操課。在上課的過程中，手邊都會準備一張空白紙把老師講到的重點抄寫在白紙上，在課後將這些重點從白紙黑字轉換到充滿色彩的筆記本上，讓自己在閱讀筆記本時，方便記憶也比較不會枯躁乏味。通常我會把上課課程排到考試前2至3個月結束，然後在剩下這幾個月內看這些筆記複習，複習過2次後會看總複習並下載歷屆試題來寫，重新調整考試方向及筆記內容。

在112年度7月份去考高等三級考試及普通考試，當時認為自己準備的很充足就這樣傻傻進去考試，看見大家寫得振筆疾書的，自己也不甘示弱地一直寫。考試結束後認為自己很有把握每題都會寫，以為這次會上榜，沒想到開出來的成績卻是差強人意，連及格邊緣都碰不到。當時滿挫折的眼看地方特考報名期限僅剩最後一天，自己想一想還是重新振作先報名地方四等的考試就好，有報有機會並且一步一步來，目標先不要放太遠。經過那次考試後也開始了解出題的方向及考試的架構要如何寫，另外在決定繼續參加考試的同時上網購買【金榜函授】的課程來看，看是否有新的知識能讓我吸收。

首先上老師的運輸學，這是所有科目當中的基礎，老師不單只講課本上的內容也會分享一些生活中交通常識的內容，其實考試題目不僅會從課本上出，也會從生活上的大小事中出題，利用老師的經驗及有趣的上課方式去吸收不一樣的知識並加深記憶，另外老師也會將各章節依考試重要性分級給大家一個明確的準備方向。

老師說自己是教交通工程界的第一把交椅，上過老師的課後果然名不虛傳，上課內容讓我可以學習到很多不同的交通工程的概念，無論在考試中或應用在交通領域工作上能有很好的發揮空間，而且老師也會自己親身去參加考試，身經百戰的老師很清楚考試的出題方向及重點，並將這些經驗帶回來分享給學生們。給學生們一個考試的提醒，在還沒上完所有課程的我就準備去參加112年度地方特考了，帶著老師給上課重點與經驗以及之前學到內容去考試，沒想到自己在112年度的地特四等順利上榜並考了64分的分數，考試結束後繼續努力上課往高等三級考試邁進。

在地特四等考試後，開始上老師的運輸規劃學，這一科是我一直過不去的檻，老師從很基礎的理論去講起，花比較多時間去講旅次發生到交通量指派的過程，使它成為一個邏輯的存在，而不是讓它成為一個背科，因為這一科我覺得很複雜，但老師講解的內容讓我可以很清楚了解運輸規劃學的架構。

這就真的屬於背科了，很多都是法規的內容，老師利用條列式講解讓我能夠很清楚知道重點在哪，而不是從一堆文字中在尋找重點，當考試時知道題目關鍵字在哪，就很容易寫出一堆很好的內容。

運輸工程是一門新的考科，近幾年題目內容偏單純，我很喜歡老師在公式講解的過程中，不是只教你怎麼背，而是會把公式推導過程呈現給大家看，對於理工科的我幫助是很大的，讓我可以在考試中透過平常學到的理論輕鬆寫出答案，也讓我在運輸工程這一科拿到87分的分數。

我認為高等三級考試及普通考試最大的差別是普通考試比較需要你讀懂課本內容，很多都是觀念及背的東西，高等三級考試比較偏向決策者的角度，帶著平時上課概念再加上豐富的想像力，把答案寫的明確一點，再來就要看是否符合評審老師的胃口了。另外自113年度起不考交通統計，但是……交通統計是我的強項，不考交通統計對我來說優勢沒有了，因此我在準備這五科是有困難的，因為「背」並不是我的強項。

謝謝老師在授課過程中給了我許多重點及準備方向，讓我可以順利考上今年的高等三級考試。在這裡要跟所有考生講，就算你今天是非本科生，當你投入交通技術這行列，只要肯努力去做目標就會達成，也不要因為一次沒上榜就灰心不再繼續努力，畢竟考試這條路本來就不好走，每一次的考試都是在折磨體力及精神的，需要透過大家的「自律」準備考試才能開出好結果，「有幾分的努力就做多少事」，這是考試前文昌帝君給我的話。在這裡也祝福各位考生們能夠金榜題名並且開出好成績，也恭喜上榜的同仁，並祝福大家可以選到自己喜歡的單位，創造一條屬於自己的公務生涯。