107鐵路特考佐級場站調車心得-侯政明

107鐵路特考佐級場站調車心得-侯政明

非本科系考取

#場站調車#鐵路特考佐級 點閱:1827

準備考試的動機
從小就喜歡搭火車和家人四處旅行,到了大學求學時期由於每天搭火車往返通勤,而漸漸對鐵路這份頭路有所嚮往,雖然還不到瘋狂的鐵道迷,但心中卻燃起想要準備鐵路特考的念頭。加上適逢政府一例一休和公務員退休潮導致鐵路局大開缺,近年入取員額和往年比起來多很多,而且考上又具有公務人員的身分,這些都是吸引我準備考試去報考鐵路特考的原因。

各科目的著重準備要領分享

1.國文【78分】:歷屆考題非常重要,建議除了五等的試題外,還要演練三、四等的相關考題!尤其是閱讀測驗和文意理解這類的題目要多加注意,不論是文言或白話文題目都有愈來愈冗長的趨勢,一定要多做題目來培養語感。

2.公民與英文【82分】:公民一定要勤做歷屆考題,相同的概念考試會一再出現,所以做錯的考古題要重複檢視,錯誤的選項都要搞懂。英文則要有初級~中級初試英檢能力的程度,不要隨意放棄,可以從背5000單字下手!

3.鐵路法【100分】:76條法條一定要非常熟悉,雖然不用一字不漏的背誦,但關鍵字一定要記熟背牢,而且每則條文都有可能再出題的機會!此外鐵路法一定要力求滿分,這科有念有分算是拿來加分並拉高成績和排名用的。

4.鐵路運輸學【70分】:除了老師課本上的內容,要額外補充運輸工程的部分,和鐵路法相關的子法,也可以拿養路工程的書,或張教授相關的著作來參考閱讀。凡是只要跟軌道(含高鐵)或都市運輸方面的內容都有命題的機會!

提供自己的讀書方法供參考

1.國文:國文已經不是過去只要“背多分”就能得高分的科目,現在命題的趨勢注重的是文意理解的部分。建議大家可以閱讀古文觀止其中教育部頒定的30篇選文,也就是高中三年國文課本文言文的選文下手,可以比較容易進入狀況。至於歷屆試題則要從最新年度的開始做起,甚至三、四等高普考的題目也可以拿來練習看看,國文選擇題是沒有範圍的!

2.公民與英文:一開始翻開建議大家可以先看大標題,其次看粗體字最後再看命題頻率較高的部分,不然每個頁面都是滿滿的字,真的不知道從哪裡下手。選擇老師的歷屆題庫書也是有原因的,因為除了試題的年度收錄得很完整,難題解析的部分和觀念交代得很清楚,可以讓大家知道自己的觀念出錯在哪裡,順便一起複習重要和可能再次出題的考點。

3.鐵路法:由於會不定時修法,考試又特別喜歡出修改後的條文,建議大家一開始可以去先去網路下載最新版的鐵路法來看,再配合老師的書,裡面有大量的模擬試題及歷屆題庫,都有依照章節順序排列及詳細的解析,而且除了選擇題型還有申論的試題,可以搭配參考閱讀。

4.鐵路運輸學:可以先拿林老師的書來打基礎,很適合剛入門的考生來自修,不過試題的數量和廣度稍嫌不足,可以加購劉老師的題庫書,不僅難題題題都有詳解,還可以讓大家檢視自己是否對鐵路運輸學這科有一定的理解。

對於函授課程及服務相關的感謝或建議
剛開始接觸國考其實蠻無助的,因為不論是考試的資訊或是相關的閱讀教材,都要靠自己去蒐集和整理,對未來考上的工作資訊也一無所知。幸虧有朋友的推薦,在又無法上面授班的狀況下,於是選擇金榜函授來幫助自己準備考試,快速切入考試的重點。

一開始由於老師的堂數較多,函授又看不到當下的板書和上課畫面,幸虧函授有附上上課的筆記,讓我在整理重點的時候負擔才不會那麼大,加上因為是第一次購買函授來準備考試,函授有提供網路線上的課程服務,還有態度親切的客服人員,真的減輕我不少的壓力,準備考試無任何後顧之憂!

對於函授老師的教學感言

1.國文老師:經過老師的講解和重點式整理,原本國文繁雜的內容都會變得簡單而容易理解,加上老師自創的口訣和不厭其煩的提醒,在準備考試的這段期間,減輕了很多念國文的負擔!

2.運輸學老師:完整豐富的上課教材和上課補充的課外知識,讓我能在短時間內透過老師的函授內化吸收,快速掌握考試的重點,不需要浪費寶貴的時間蒐集資料,能駕輕就熟的準備考試!

給函授未來學弟妹們的建議
不管是兼職或全職的考生,準備第一試的筆試固然重要,但平常也要有運動的良好習慣!因為二試的體能測驗標準看似簡單卻沒那麼容易,我在106年的特考就是因為沒通過體測而慘遭滑鐵爐,所以衷心建議要報考的學弟妹們一定要留意不容忽視,以免前功盡棄啊!至於筆試如果都有按照課堂上老師們的提醒和叮嚀,上課前預習下課後複習,多做題目、注意時事,想要短期上榜並非難事。

最後提醒大家,因為放榜後分發服務的段和車站,是看各位筆試成績排名的高低來決定,所以要把目標看遠一點,盡量把分數衝高,才不會留下遺憾!
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    高中時玩的很瘋也很精彩,但這卻使我的學業很糟糕,父母因為絕望與擔心、工作操勞使身體健康亮起了紅燈,直到父親面臨失業的日子來臨時,我才終於明白我不該再這樣下去,正值當時唸的私立大學也唸得不理想,在親友的建議加上衡量自己的能力以後,我決定先休學投身鐵路特考,我明白我必須在最快的時間內成為家人堅實的支柱。

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    我是國立高雄應用科技大學土木系畢業,畢業後的第一份工作是做工程。後來覺得自己不適合,又想要穩定的工作,於是轉戰公務人員,全職準備7個月考上,體測後放榜是第八名。

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    我本身是私立大學電子系的畢業生,當初會選擇考國考,是因為看到同學在科技廠上班,雖然薪水高於中南部平均水準,但是工時長且需輪班,還會受到景氣不好時的影響。

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