×
107鐵路特考佐級機檢工程心得-洪博民

107鐵路特考佐級機檢工程心得-洪博民

3個月考取

#機檢工程#鐵路特考 點閱:31

很高興第一次國考就能上榜(三個月上榜),在國考這條路上我受了很多人的幫助,因此也希望這篇心得能對你有所幫助。從小到大學業成績都是吊車尾後來念了個吊車尾的國立科大(文組),印象最深刻的是大學二年級的中級會計修了三次才通過。由於沒有優秀的學經歷又不想屈就於替代性高低所得的工作所以決定投考公職。

【各科成績】
國文 : 84.8
公民與英文 : 50
基本電學 : 47.5
機械原理 : 77.5
平均 : 64.95 (錄取標準61.38)

【準備心得】

我是個非常很懶的人,所以我選擇購買網路函授,這樣一來可以省去找資料的時間且又可以省下面授所需要花費的通勤時間與費用。

國文 : 
基本上鐵路特考的國文以應用題居多,因此細心多做題目比較重要。

公民與英文 :
因為只考50分應該沒有什麼參考價值,這科我只是憑著學生時期的記憶去寫。

基本電學 :
數學真的是我的死穴且又是非本科的我只看到第三章就放棄了,但試卷中一、二章的題目我一題都沒有錯,所以才能順利上榜。

機械原理 :
相較於電學這種看不到摸不著且抽象的觀念更具體對我來說更容易理解,基本上就照著函授課程得進度去讀要拿高分其實不難。

基本上適合每個人的讀書方式都不盡相同,別人的方法基本上參考就好,不用照單全收。因為家裡誘惑太多所以我選擇上圖書館,0900-1700都待在圖書館非必要中途不會離開,然後圖書館休假我就跟著休假。

因為我體重不輕所以跑起步來跟要我的命一樣,我非常的厭惡跑步所以我固定每天只跑1200公尺,其實這樣跑也比較不容易受傷只是要提早開始準備,我大概同年的3月就開始實行每天跑步這項計畫了。

考量到106年的體測當天狂風暴雨因此刷掉了不少準備不足的人,所以我不論天氣是晴是雨就算刮颱風只要時間到了我還是會出現在操場上,我永遠記得我第一次跑完1200公尺用了將近7分鐘且腳還痛了一個禮拜之久。

跑步其實沒什麼訣竅就是每天跑一定會進步。考試當天我的體測成績是5分4秒,其實第二圈跑完我看時間還很充裕第三圈我就慢慢跑了。

我只是吊車尾上榜的可能沒什麼參考價值,不過我覺得如果要上榜最重要的事情是停止自我懷疑,知道自己想要什麼就立下目標然後去爭取,不要整天問東問西還沒考到就在擔心自己能不能適應日後的工作或是看到別的類科也想去報名碰碰運氣之類的,書不打開來看那些機會都不會屬於你,所以想了也是白想。

在這裡建議大家保持良好的人際關係,各位不要為了準備考試而把身邊的人都得罪光了,考試是一時的而人際關係是一輩子的。最後預祝各位都能順利上榜。
  • 108鐵路特考佐級機檢工程心得-陳瑋璘(第2名/6個月考取)

    108鐵路特考佐級機檢工程心得-陳瑋璘(第2名/6個月考取)

    退伍後在南科某科技公司擔任設備技術士,底薪非常的低都是靠加班費在賺錢,但是每個月的加班常常會受為很多因素的影響,導致薪水有時高有時低非常不穩定,考量到以後老了也可能沒有體力能輪班和加班,所以決定趁年輕趕快換一份穩定的工作,最後發現台鐵的工作、薪資待遇和考試非常的適合我。

  • 112鐵路特考員級電力工程心得-郭○宗(第2名/應屆考取)

    112鐵路特考員級電力工程心得-郭○宗(第2名/應屆考取)

    畢業於私立科技大學,又本身是電機系的緣故,沒有好的學歷下,基本出社會都是輪班3萬多薪水,考量未來那些半製程的公司如果因為國際上的變故,縮減產線,那麼最基層的人勢必是最先被解雇的,所以才選擇報考公職,雖然錢不多,但至少能穩定下去。

  • 108鐵路特考佐級事務管理心得-陳素珠(3個月考取)

    108鐵路特考佐級事務管理心得-陳素珠(3個月考取)

    我是一個年齡偏高(45歲)的考生。五專畢業後便直接進入職場,在一般企業打滾了二十餘年,分別在兩家中小型公司任職各約十年的時間,最終都是在被公司欠薪的情形下離職,在對私人企業失望之下,在去年毅然決然投入公職/國營事業考試。

  • 本月主打星
  • 司律/轉學考
  • 司法/調查局
  • 警察/警專
  • 高普地特初等
  • 班級資源