郵局考試準備技巧，3分鐘帶你快速了解

郵政法規準備技巧，內勤外勤考生不可不知

中華郵政公司新進職階人員甄試中，「郵政法規」為其必要之測驗科目，中華郵政公司於民國105年調整郵政法規測驗範圍，內勤人員保留原有之「郵政法、郵政儲金匯兌法及簡易人壽保險法」部分，取消「郵件處理規則與郵務營運規章」，外勤人員除郵政法外改測驗「道路交通安全規則、道路交通管理處罰條例及道路交通事故處理辦法」三個法規。
 
「郵政法」
共計48個條文，105年測驗範圍包括第1~6、9、10、12~17、19、25、32、34、40、42及46條，主要測驗重點有「立法目的、用詞定義、郵政公司之業務範圍、郵資、郵票之發行、式樣及廢止、郵件遞送管理、郵件補償、罰則與附則」等規定。此單元著重於法條要件之記憶，勤加練習歷年之試題即可掌握多數考試重點。

  「郵政儲金匯兌法」
共計31個條文，105年測驗範圍包括第2~5、11、15、16、18~26、29條，主要測驗重點有「郵政儲金與匯兌之定義與分類、掛失止付、停止帳戶交易活動之處理及保密義務、郵政儲金之運用範圍、存簿儲金之限制、郵政匯票與郵政禮券之規定及罰則」等規定。此單元難度甚低只要熟悉法條內容，整理歷年考題重點應可獲取高分。

  「簡易人壽保險法」
共計41個條文，105年測驗範圍包括第5、7、8、10、13~15、20、21、25、27、29、43條，主要測驗重點有「簡易人壽保險之種類及金額、被保險人之權益、保險契約之規範及時效、保險人之免責事由、保險資金之運用及罰則」等規定。此單元因同學對保險制度較為陌生且法規未分章節，建議以保險人、要保人、被保險人、受益人及保險契約之主題方式整理考試重點。

  「道路交通安全規則第四章汽車裝載行駛」
共計44個條文，105年測驗範圍包括第85、91、96、97、99、100、101、102、104條各出1題，第79、86、88條各出2題，其中高達11題是法律要件中有數字之題目(例如︰多少人、多少比例、多少公分、公尺或公里等)，試題內容主要在「汽車裝載及安全行駛」兩大重點，同學要注意與外勤人員(郵務士)執行業務相關之條文。

  「道路交通管理處罰條例」
條文逾100條，105年共測驗10個題目皆為法律條文中之數字題目，測驗範圍包括第7-1、12、14、17、18、21、23、29、31、31-1條，其中測驗「罰鍰」共6題，測驗「期間(幾日、幾月)」共4題。本單元讀者應著重於「違反汽車裝載規定及違反安全行駛行為」之處罰規定，又道路交通管理處罰條例近年來修正頻繁，最新修正條文部分也需多加留意。

  「道路交通事故處理辦法」
僅15個條文，105年測驗試題共計5題，測驗範圍包括第2、3、4、12、13條。本單元為難度最低且投資報酬率最高之單元，同學只要注意「交通事故定義及處理程序」之條文，即可切中命題重點。

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企管準備技巧，內勤考生必看

同學認為，企業管理不易拿高分，而且付出的努力與所得到的往往不成比例。除因課程內容繁多外，未能掌握命題趨勢及方向，且未能整合及分析相關的理論，更是主要因素。以下就企業管理主要範圍、準備方法及答題要領，說明如下，希望能幫助同學掌握正確的準備方向，以獲取高分。

一、企業管理主要範圍
企業管理主要範圍包括管理學與企業概論兩大主軸，管理學部分主要係在探討管理的原理原則（理論）、管理理論的發展與演進所形成的各個學派、管理功能及如何達成有效管理的各種理論，此屬於一般性、整合性的管理概念，也稱為一般管理。而企業概論部分主要係在探討生產及作業、行銷、人力資源、研究與發展、財務等企業功能。每一個企業功能代表不同的專業領域，其所涵蓋的範圍相當廣泛。

二、企業管理準備方法
(一)將所學確實加以消化、整理，以建立整體觀念體系。
(二)熟記專用術語的定義及其提出的學者和年代。
(三)將管理理論運用在日常的生活及工作實務上。
(四)整合相關理論，將相似的名詞、對比的觀念作比較。
(五)注意新近發表的理論、專用名詞與暢銷書。
(六)閱讀報章雜誌、剪貼整理相關資訊。
(七)試著以管理學觀點去分析社會事件。
(八)演練歷屆試題，分析出題趨勢。
(九)注意考前重要時事，多看報章雜誌，注意與時事有關之內容及分析其出題可能性。

洗錢防制法 內勤考生必看

民法約定利率修正案

壹、法規範
修正民法第205條：
約定利率，超過週年百分之十六者，超過部分之約定，無效。
備註：本條施行日期民國110年07月20日。

現行條文：約定利率，超過週年百分之二十者，債權人對於超過部分之利息，無請求權(白話：我不能要，但我可以收)。


貳、立法理由
鑑於近年來存款利率相較於本法制定時已大幅調降，本條所定最高約定利率之限制亦應配合社會現況作適度調整，另考量本條之適用範圍廣泛，仍須保留一定彈性容由當事人約定，不宜過低，爰將最高約定利率調降為週年百分之十六。

約定利率如超過最高約定利率上限，原條文規定債權人對於超過部分之利息「無請求權」，並未規定超過部分之約定為「無效」，故司法實務見解均認為僅債權人對之無請求權，並非約定無效而謂其債權不存在，倘若債務人就超過部分之利息已為任意給付，經債權人受領後，不得謂係不當得利而請求返還。為強化最高約定利率之管制效果，保護經濟弱者之債務人，爰將本條法律效果修正為「超過部分之約定，無效」，以符立法原意。


參、特別規範
銀行法第 47-1 條：
經營貨幣市場業務或信用卡業務之機構，應經中央主管機關之許可；其管理辦法，由中央主管機關洽商中央銀行定之。
自一百零四年九月一日起，銀行辦理現金卡之利率或信用卡業務機構辦理信用卡之循環信用利率不得超過年利率百分之十五。

當舖業法第 11 條：
當舖業應於營業場所之明顯處，將下列事項揭示：
一、許可證。
二、負責人或營業人員之姓名。
三、以年率為準之利率。
四、利息計算方式。
五、營業時間。
前項第三款之年率，最高不得超過百分之三十。

交通安全常識考試準備技巧

由道路交通安全規則與處罰條例探討行人交通之議題 人、車、路，通常會被稱之為構成運輸的三大基本要素，三者在運輸中相輔相成，但亦會相互牽制影響。
由道路交通安全規則與處罰條例探討行人交通之議題
人、車、路，通常會被稱之為構成運輸的三大基本要素，三者在運輸中相輔相成，但亦會相互牽制影響。而三要素中的「人」，包含有駕駛人、乘客、管理者、執法者等利害關係人，當然行人也包含在其中。因此本文首先就法規中與三大要素有關之定義進行說明。

於道路交通管理處罰條例(以下簡稱處罰條例)第三條對於「車輛」之定義為：「指非依軌道電力架設，而以原動機行駛之汽車（包括機車）、慢車及其他行駛於道路之動力車輛」。在道路交通安全規則(以下簡稱道安規則)第二條則對「汽車」定義為：「指在道路上不依軌道或電力架線而以原動機行駛之車輛（包括機車）」。而在道安規則中提到，若「相關條文就機車另有規定者，係指除機車以外四輪以上之車輛」，因此在處罰條例與道安規則中，對於另一種亦會行駛於道路之「大眾捷運系統車輛」(以下簡稱輕軌)之規範是與機車不同的，輕軌是完全另外以條文進行規範的。

「道路」，在處罰條例是指為供公眾通行之地方，包含公路、街道、巷衖、廣場、騎樓、走廊等，而供車輛行駛之道路稱為「車道」；供行人行走之地面道路(含騎樓、走廊)、人行天橋與及人行地下道則稱為「人行道」；另供行人穿越道路之地方則稱為「行人穿越道」。由此可知，「道路」包含供車輛行駛之「車道」，以及供行人行走之「人行道」與「行人穿越道」等。因此，車輛行駛於道路上時，便需依據相關規定行駛於其車道上，而人行道除設有標誌或標線者可供慢車行駛以外，其餘之人行道是所有車輛均不得行駛的，違者汽車處罰600~1,800元，慢車處罰300~600元。而允許慢車行駛之人行道，慢車亦需禮讓行人優先通行(罰300~600元)，若未禮讓導致視覺功能障礙者受傷或死亡者，加重處罰(1,200~2,400元)。

此外，動力運動休閒器材於道路上行駛或使用者，亦需處罰行為人1,200~3,600元。當然，汽車除不得行駛外，亦不得臨時停車(罰300~600元)、停車(罰600~1,200)，慢車亦同(均罰300~600元)。

而行人穿越道路，在道安規則第134條中有明確說明應遵守原則。穿越道路地點100公尺內若設有行人穿越道、人行天橋或地下道者，必須經由其穿越，不得直接穿越道路。而若穿越地點設有禁止穿越標誌、道路上劃有分向限制線、設有分隔島或護欄之路段或三快車道以上之單行道，行人亦不得穿越道路，違規穿越者需罰300元。而汽車駕駛人，在快車道依規定駕車行駛，若行人違規穿越，而致行人受傷或死亡時，汽車駕駛人仍依法應負刑事責任，但可減輕其刑。換言之，即便行人違規穿越道路，與車輛發生事故致行人受傷時，汽車駕駛人仍應負刑事責任。

接下來便說明車輛行經行人穿越道相關規定。首先是車輛行經行人穿越道 (或違規行駛人行道)不禮讓行人優先通行，因而致人受傷或死亡，應負刑事責任且加重其刑至二分之一。因此車輛行經(近)行人穿越道應注意以下事項。
一、汽車行近設有行穿越道之非號誌化路口，需減速慢行(罰600~1,800元)。
二、行經行人穿越道有行人穿越時，應禮讓行人先行(汽車罰1,200~3,600元，慢車罰300~600元)。
三、行近行人穿越道有視覺功能障礙者(攜帶白手杖或導盲犬)穿越時，應禮讓其先行；於路口轉彎時亦同(汽車罰2,400~7,200元，慢車罰600~1,200元)。
為保障行人穿越道之功能，若在行人穿越道堆積、置放、設置妨礙交通之物品、利用其為工作場所、放置拖車、貨櫃或動力機械等違規行為，處3,000~6,000元之罰鍰，較一般道路有上述違規行為時之罰則更重(罰1,200~2,400元)。

此外，轉彎時，應禮讓行人優先通行(汽車罰1,200~3,600元，慢車罰300~600元)；汽車起駛前，亦需讓行人優先通行(罰600~1,800元)；轉彎或變換車道、迴車時，需注意來、往行人(罰600~1,800元)；倒車時需注意行人(罰600~1,200元)。

無論是在處罰條例或道安規則中，都不難看出對於行人之保護不僅是很全面性的，且相較之下對行人違規之行為會處以較重之罰則。如車輛於行人穿越道，不禮讓行人優先通行或違規行駛人行道，因而致人受傷或死亡，其刑責需加重二分之一。而行人若違規穿越道路與車輛發生事故致行人受傷時，汽車駕駛人亦不得免除其刑責。因此，汽機車駕駛人，在駕車行駛在道路之前、中、後，均需留意行人並禮讓相對弱勢之行人。在車輛起駛前需留意行人，並禮讓其優先通行；在駕駛中(含倒車、迴車)需留意行走或穿越道路之行人，特別是行近/行經行人穿越道時，除需減速慢行外，絕對要記住「行人優先」的首要原則；且亦不要將車輛停放於人行道或行人穿越道上。

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英文準備技巧，內勤外勤考生3分鐘了解考科大綱

英文到底怎麼準備比較好，相信大部分考生都會覺得英文是沒有範圍的，再怎麼準備也無法完善。假如是在時間的考量下，會建議考生利用近5年來的歷屆試題來當成準備方向，所謂的歷屆試題是盡量去看個種不同類科的歷屆試題，因為就國考來說，單字重複的比率很高，相同單字可能出現在不同年份或是不同類科中，所以假如可以去看近5年的考題，會讓自己比較有一個準備的方向，單字也不會毫無頭緒，不知道背什麼。

再者，建議考生，目前背單字盡量多看幾次，讓自己對這個單字有印象就好，不需要整各單字背起來，因為這樣很沒有效率，此外，可以的話盡量利用字根字首的方式，讓自己對不懂的單字，也可以猜出大致上的意思，畢竟國考是考學生認字單字能力，而非把單字拼出來。

再來，幾乎每次考試都會出現的閱讀測驗，其實也是很多考生頭痛的地方，通常就是時間不夠，看不完，但建議各位考生，看閱讀測驗的時候，可以先去看題目的關鍵字，再回去找答案，會比較有效率。比如說，當題目問到：What is the way for the wood mice to survive? (100年高考英文 第43題) 這時候就可以去文章中找關鍵字 wood mice 還有 survive 或是 survival (survive的名詞, 生存) 同時有出現的地方，通常就可以找到相關的答案了，而且盡量利用每一段落第一句話或是最後一句話，答案通常會在這附近找到。

當然還是可以利用時間，多去看歷屆試題考過的題目，來增進自己的閱讀速度，因為閱讀不會重複，但是技巧可以練習的。

最後，克漏字就是單字跟文法的綜合了。在寫克漏字時，盡量可以看空格前後的句子就好，這樣可以省下很多時間。還有，當看到選項有出現相類似意思的單字， 可以就刪掉，比如說 therefore, accordingly, as a result 都有出現的話，那答案一定就是另外一個，因為他們不是在考你多選題。常見的副詞，建議要熟悉，比如說: however, nevertheless, nonetheless 都是用在前後語意相反的時候，再來就是多留意片語，特別是搭配的介係詞，通常也是喜歡命題的地方。

學習語言，是需要時間的累積，就像是國文一樣，每天不需要花太多時間，假如每天都可以撥半小時去看英文，相信應該是可以有所改善的，特別是單字跟閱讀，期許每位考生都可以順利達到自己心中的目標。

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以報考112年郵局專業職(二)內勤為例：

選擇112年郵局專業職(二)內勤 年度班，輔考期限就是到112年郵局考試前一天課程終止。
選擇郵局專業職(二)內勤 考取班，輔考期限就是一直到郵局專業職(二)內勤 考取為止。

【 這三種班別該怎麼選擇呢？】

大部分的同學都會選擇二合一專班或考取班。
因為準備國家考試的第一年，跟課、預習、複習都會花掉很多時間，因此第一年是每個同學紮穩基礎的重要時期；到了第二年開始，針對國家考試的節奏已經有概念，就要開始將所學消化，練習解題等等。在這樣的學習規劃下，選擇兩年班或考取班，每年提供完整的課程與全新的教材，對於學習是最有幫助的。

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《郵局口試題目》

中華郵政複試流程大致為：報到→繳驗資料→分組→口試→體測，口試包含1分鐘的自我介紹，後續才開始第一道口試題目，根據郵局上榜生分享的口試題目有以下幾項：
1.是否願意幫忙推銷壽險或集郵商品
2.你對於郵局這個要沒落的產業有什麼看法
3.期望將來能夠對郵局有什麼貢獻
每個主考官再問題目時，眼神都要專注看他們，表現自信與肯定的態度，問到沒準備的題目，不要勉強的回答，只要誠實的告訴主考官你的想法，讓他們了解你的想法及可，以上提供給大家參考。

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郵局考試常見問題

Q：郵局是公務員嗎？

郵局甄試錄取進用之人員，依中華郵政股份有限公司職階人員人事規章辦理，不適用公務人員有關法令之規定。如通過國家舉辦之考試，取得公務人員任用資格時，亦不得要求改敘為交通(郵政)資位人員身分。

Q：郵局招考有年齡、學歷限制嗎？

報考郵局考試年齡不限。(查勞動基準法第54條規定，勞工年滿65歲，雇主得強制其退休)，在學歷方面需符合各職階甄選類科學歷條件。

Q：郵局薪水待遇如何？

郵局各等別起薪參考：營運職45,210元、專業職(一)35,835元，專業職(二)內勤31,580元，專業職(二)外勤31,580元。享有勞健保、退休金、全勤獎金及員工年度休假補助等福利，另視公司營運情況核發考核獎金、績效獎金以及年度考核晉薪。
Q：郵局招考科目有哪些?

郵局考試包括筆試、口試及體能測驗，體能測驗為搬運郵袋，測驗時間每人限為1分鐘；最多搬運14次。

Q：郵局工作內容?

中華郵政招考分發單位，屬各級郵局地點，視當地據點業務需要設缺，因類別不同工作內容包含郵儲壽營業櫃台或郵政業務相關工作、郵務營業櫃台、各郵件(遞)部門郵件處理或郵政業務相關工作及外勤郵件收攬投遞工作或郵政業務相關工作等。


經濟部聯招→4大國營公司聯合招考、年年調薪
中華郵政→享週休，分區報名，可自選服務地區
台電僱員→前4年每年調薪3000元
中華電信→搶進大退潮、考科相近可一併準備
中油僱員→高中職畢業可考，多選擇題型、容易準備
初等考→常態招考 只考四科 全部選擇題