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  • 活動時間:2020/12/13 00:00 至 長期開放
  • 活動標籤: #鐵路特考佐級   #鐵路特考員級   #鐵路特考高員級   #電子工程   #電力工程   #機械工程   #養路工程   #機檢工程   #鐵路招考  
  • 活動摘要:
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電力工程考試科目、分發與福利、工作內容、投考組合讓您通通一手掌握

讓學儒告訴你【鐵路特考工科4大報考優勢】

1.工科具有優勢:工科專業科目專門性高,本科系具有優勢,競爭人數較少,工科生可把握本科優勢。
2.善用考組合,投考機會多:考科雷同性高,111鐵路特考+111台電僱員+111台電職員+112初等考
3.每年招考,缺額穩定:鐵路特考每年6月招考,初等考/地方特考每年1月與12月招考,考情固定,國營事業近幾年考情穩定,年年招考。
4.上榜機會高:運用多次投考組合,一年多重考取機會


台鐵/鐵路考試日程

報名日期:111.03.08-110.03.17

考試日期:111.06.18-110.06.19


電力工程調節系統動力的重要角色

身為一位專業工科人你值得比科學園區更優質的好選擇工科公職。同樣是電力工程類型的工作,公務部門工作穩定、工時正常、薪資不受外界景氣影響。並且,工科人才備受重視,無論是在公家機構或國營事業,升遷發展機會高。
鐵路電力工程工作內容。

電力工程工作內容

項目

內容說明

錄取薪資

高員三級約44,000元、員級約36,000元、佐級約34,000元。

分發單位

電訊中心、電務段、各區機務段及檢車段等。

工作性質

高員三級:電訊、照明、號誌、電車線、變電站等設備測試、保養、維修。
員級:
1.辦理有關運轉、技術、車輛檢修、設備維護、客車清潔監洗、搶修等事項。
2.電訊、照明、號誌、電車線、變電站等設備測試、保養、維修。
佐級:
1.辦理有關運轉、技術、車輛檢修、設備維護、客車清潔監洗、搶修等事項。
2.電訊、照明、號誌、電車線、變電站等設備測試、保養、維修。

工作特色

1.臺灣鐵路管理局各縣市都有此人力需求,可以選填離家近的單位。
2.工科人才的發展空間,工作內容專業性高,有不可輕忽的重要性。

 鐵路電力工程應考資格

項目

內容說明

應考資格

1.高員三級:18歲以上,大學以上學歷。須為相關科系畢業,詳情請以簡章為準。
2.員級:18歲以上,高中()以上學歷。
3.佐級:年滿18歲。

上榜機會

電力工程類科的考生,在同一考試行程內,可以報考初等考、關務特考等考試,或者不定期招考之中鋼及經濟部所屬事業機構,一年內具有多重考試機會。

鐵路電力工程考試科目

等別

高員三級

員級

佐級

普通科目

1.國文(作文60%、公文20%、測驗20%)
2.法學知識與英文(中華民國憲法30%、法學緒論30%、英文40%)

1.國文(含公文格式用語)
2.公民與英文(公民70%、英文30%)

專業科目

3.工程數學
4.計算機概論
5.電路學
6.電子學
7.電機機械
8.電力系統

3.基本電學
4.電工機械概要
5.輸配電學概要
6.電子學概要

3.電工機械大意
4.基本電學大意

備註

1.」採測驗試題、「」採申論式及測驗之混合式試題,其餘採申論題型。
2.一次準備,多次上榜機會:

鐵路特考電力工程錄取率歷年統計表

鐵路特考電力工程考試報考者相對較少,每年完全到考人數約為7成,加上政府機關為使年度中仍隨時有可用之人,會酌增錄取名額列入候用名冊,在正額人員分發完後,依考試成績定期依序分發。,因此錄取率相對較高。此外,電力工程科目在地特、初等、中鋼招考、中油招考等國家考試都有可投考的選擇,一次準備即有多次上榜機會。

年度

等別

報考人數

到考人數

需用人數

錄取人數

錄取分數

錄取率

109

高員三級

136

73

8

12

55.1

16.44%

員級

159

94

21

30

50.17

31.91%

佐級

662

499

71

89

68

17.84%

108

高員三級

142

74

6

9

57.7

12.16%

員級

238

129

17

24

51.67

18.6%

佐級

729

514

53

80

68.2

15.56%

107

高員三級

167

98

11

17

64.80

17.35%

員級

201

112

19

25

57.17

22.32%

佐級

962

753

230

272

58.58

36.12%

鐵路電力工程投考組合:

6月鐵路特考-7月普考-8月國安局特考-8月調查局特考
12月地方特考-1月初等考-4月關務特考
中鋼招考-台電僱員招考-台糖招考-中油招考-台菸酒招考(不定期招考)

試別 國文 法學知識 英文 電子學概要 輸配電學概要 電工機械概要 基本電學 公民 加一科多一試
鐵路特考員級電力工程    
普考電力工程    
地特四等電力工程    
關務四等電機工程        
台電僱員電機運轉維護          
台電僱員輸電線路維護          
台電僱員儀電運轉維護          
中鋼員級電機  


電工及電子學

      數位系統
鐵路特考佐級電力工程        
初等考電子工程        
調查局五等電子實務組         通信與系統大意
國安局五等電子組        
中油僱員儀電類    


電工原理

     
台灣菸酒從業評價職位電氣    


電工原理

     
台糖工員電機          

※所列考試類科請見表格內附註;●為該考試的考試科目




電子工程考試科目、分發與福利、工作內容、投考組合讓您通通一手掌握

電子工程電子訊號進行資訊的傳輸者
身為一位專業工科人你值得比科學園區更優質的好選擇工科公職。同樣是電子工程類型的工作,公務部門工作穩定、工時正常、薪資不受外界景氣影響。 並且,工科人才備受重視,無論是在公家機構或國營事業,升遷發展機會高。

 鐵路電子工程工作內容

項目 內容說明
錄取薪資 高員三級約44,000元、員級約36,000元、佐級約34,000元。
分發單位 電訊中心、電務段、各區機務段及檢車段等。
工作性質 高員三級、員級:
1.辦理有關運轉、技術、車輛檢修、設備維護、客車清潔監洗、搶修等事項。
2.電訊、照明、號誌、電車線、變電站等設備測試、保養、維修。
佐級:
1.辦理有關運轉、技術、車輛檢修、設備維護、客車清潔監洗、搶修等事項。
2.辦理機械砸道車維修、砸道、整碴、篩碴等夜間工作及道岔製作、焊軌等相關業務;辦理車站及路線機械、電子、消防、給排水設備維保相關業務。
3.電訊、照明、號誌、電車線、變電站等設備測試、保養、維修。
工作特色 臺灣鐵路管理局各縣市都有此人力需求,可以選填離家近的單位,工作性質大多以電子專業工作及簡單公文處理為主。

鐵路電子工程應考資格

項目 內容說明
應考資格 1.高員三級:18歲以上,大學以上學歷。須為相關科系畢業,詳情請以簡章為準。
2.員級:18歲以上,高中()以上學歷。
3.佐級:年滿18歲。
上榜機會 電子工程類科的考生,考試機會非常多元性,一次準備,可以報考初等考、關務特考等考試,或中鋼及經濟部所屬事業機構聯招,是一個優質選擇。

鐵路電子工程考試科目

等別 高員三級 員級 佐級
普通科目 1.國文(作文60%、公文20%、測驗20%)
2.法學知識與英文(中華民國憲法30%、法學緒論30%、英文40%)
1.國文(含公文格式用語)
2.公民與英文(公民70%、英文30%)
專業科目 3.工程數學
4.計算機概論
5.電路學
6.電子學
7.電磁學
8.半導體工程
3.計算機概要
4.基本電學
5.電子學概要
6.電子儀表概要
3.電子學大意
4.基本電學大意
備註 1.」採測驗試題、「」採申論式及測驗之混合式試題,其餘採申論題型。
2.一次準備,多次上榜機會

鐵路特考電子工程錄取率歷年統計表

鐵路特考電子工程考試雖然報考者多,但每年完全到考人數約只有7成,加上政府機關為使年度中仍隨時有可用之人,會酌增錄取名額列入候用名冊,在正額人員分發完後,依考試成績定期依序分發。此外,電子工程科目在地特、初等、中鋼招考、台電招考等國家考試都有可投考的選擇,一次準備即有多次上榜機會。
年度 等別 報考人數 到考人數 需用人數 錄取人數 錄取分數 錄取率
109 高員三級 72 46 7 9 50 19.57%
員級 178 107 25 24 50 22.43%
佐級 921 702 72 86 67.13 12.25%
108 高員三級 106 58 6 9 64.4 15.52%
員級 220 132 17 50 23 17.42%
佐級 1,100 785 67 91 66.78 11.59%
107 高員三級 88 59 7 11 60.27 18.64%
員級 218 156 29 36 55.25 23.08%
佐級 1,299 1,002 191 227 62.90 22.65%

鐵路特考電子工程投考組合

6月鐵路特考-7月普考-8月國安局特考
8月調查局特考-12月地方特考-1月初等考-4月關務特考
中鋼招考-台電僱員招考-台糖招考-郵局招考(不定期考試)
試別 國文 法學知識 英文 電子學概要 電子儀表概要 計算機概要 基本電學 公民 加科目多一試
鐵路特考員級電子工程    
普考電子工程    
地特四等電子工程    
關務四等電機工程         電工機械概要
台電僱員電機運轉維護           電工機械
台電僱員儀電運轉維護          
中鋼員級電機  
電工及電子學
        數位系統、電工機械
鐵路特考佐級電子工程        
地特五等電子工程        
初等考電子工程        
調查局五等電子實務組         通信與系統大意
國安局五等電子組        
台糖工員電機           電工機械
郵局專業職一電子修護           自動化設備控制概要
※所列考試類科請見表格內附註;●為該考試的考試科目

機械工程考試科目、分發與福利、工作內容、投考組合讓您通通一手掌握

機械工程機械修護的佼佼者

看著鐵路局各司其職的人員,自己也能成為其中一員嗎?再怎麼堅固的機器,仍然需要人類去維護,而被民眾仰賴通勤的火車設備,定期維護、安全檢修更是不可輕忽的,「機械工程」類科的重大任務,便是辦理有關運轉、技術、車輛檢修、設備維護等事項,使民眾安全順利地前往目的地。
鐵路機械工程工作內容介紹

項目

內容說明

錄取薪資

高員三級約44,000元、員級約36,000元、佐級約34,000元。

分發單位

臺灣鐵路管理局各機務段、檢車段。

工作性質

高員三級、員級:辦理有關運轉、技術、車輛檢修、設備維護、客車清潔監洗、搶修等事項。
佐級:辦理有關運轉、技術、車輛檢修、設備維護、客車清潔監洗、搶修、路線養護區間機械砸道、鐵路路線機械養護、機具維修保養、消防設備維護工作等事項。

工作特色

1.臺灣鐵路管理局各縣市都有此人力需求,可以選填離家近的單位。
2.熟悉機械設備的工科人,或熱忱於機械修護與運轉的考生是報考的絕佳選擇。

鐵路機械工程應考資格

項目

內容說明

應考資格

1.高員三級:18歲以上,大學以上學歷。須為相關科系畢業,詳情請以簡章為準。
2.員級:18歲以上,高中()以上學歷。
3.佐級:年滿18歲。

上榜機會

機械工程類科的考生,在同一考試行程內,可再報考,中鋼、台電、中油等類科考試,一年內具有多重考試機會,上榜機會非常大。

鐵路機械工程考試科目

等別

高員三級

員級

佐級

普通科目

1.國文(作文60%、公文20%、測驗20%)
2.法學知識與英文(中華民國憲法30%、法學緒論30%、英文40%)

1.國文(含公文格式用語)
2.公民與英文(公民70%、英文30%)

專業科目

3.熱工學
4.流體力學
5.工程力學(包括靜力學、動力學與材料力學)
6.機械設計
7.自動控制
8.機械製造學(包括機械材料)

3.機械原理概要
4.機械力學概要
5.機械製造學概要
6.基本電學

3.機械製造學大意
4.機械原理大意

備註

1.」採測驗試題、「」採申論式及測驗之混合式試題,其餘採申論題型。
2.一次準備,多次上榜機會

鐵路特考機械工程錄取率歷年統計表

鐵路機械工程考試雖然報考者眾多,但每年完全到考人數約只有7成,加上政府機關為使年度中仍隨時有可用之人,會酌增錄取名額列入候用名冊,在正額人員分發完後,依考試成績定期依序分發。此外,機械工程科目在地特、初等、中鋼招考及中油招考等國家考試都有可投考的選擇,一次準備即有多次上榜機會。

年度

等別

報考人數

到考人數

需用人數

錄取人數

錄取分數

錄取率

109

高員級

-

-

-

-

-

-

員級

139

76

18

5

50

6.58%

佐級

二試

196

187

116

135

68.00

72.19%

一試

1,406

1,112

-

216

66.78

19.42%

108

高員級

-

-

-

-

-

-

員級

211

110

17

9

50

8.18%

佐級

二試

144

136

80

108

63.48

79.41%

一試

1,369

1022

-

176

63.47

17.22%

107

高員級

-

-

-

-

-

-

員級

239

127

17

7

50.00

5.51%

佐級

二試

238

232

165

182

63.50

78.45%

一試

1,596

1,256

165

270

63.35

21.50%

鐵路特考機械工程投考組合
將考科相同、或類似的國家考試匯整,讓考生有多次考取的機會!機械工程考試中有許多科目和公職、就業考試是大致相同的,況且考題相似度幾乎雷同,只要掌握住答題方向及要領,想要一次征服多種考試並非不可能!考生可參考下表,準備起來更加輕鬆。

試別

國文

法學
知識

英文

機械製造學
概要

機械力學概要

機械原理概要

基本
電學

公民

加一科多一試

鐵路特考員級機械工程

 

 

普考機械工程

 

 

機械設計概要

地特四等機械工程

 

 

機械設計概要

關務四等機械工程

 

 

 

 

中鋼員級機械

 

 

 

 

 

機械概論

郵局專業職一機械設備

 

 

 

 

 

機械設計概要

鐵路特考佐級機械工程

 

 

 

 

初等考電子工程

 

 

 

 

電子學大意

台電僱員機械修護

 

 

 

 

 

物理

台電僱員配電線路維護

 

 

 

 

 

物理

中油僱員機械類

 

 

 

 

 

 

機械常識

台糖工員機械

 

 

 


機械電學

 

 

所列考試類科請見表格內附註;為該考試的考試科目


 

機檢工程考試科目、分發與福利、工作內容、投考組合讓您通通一手掌握

機檢工程車體維修及車輛駕駛的能手

想成為透析各種車體結構的專業好手或親手駕駛動力車嗎?那你絕不能錯過機檢工程。「機檢工程」主要負責動力車、客貨車之修理、事故搶修、設備維護、物料管理、加油加砂、運轉整備、號誌工作、工場內外清潔等事項,和運輸營運人員不同的是,機檢工程人員較偏重於硬體設施的管理和維護,且日後可培訓成為動力車駕駛。
鐵路機檢工程工作內容

項目

內容說明

錄取薪資

員級約36,000元、佐級約34,000元。

分發單位

臺灣鐵路管理局各區各區機務段、檢車段等。

工作性質

一律送適性測驗甄選參加司機員班培訓,以擔任動力車乘務員工作。
員級:辦理有關運轉、技術、車輛檢修、設備維護、客車清潔監洗、工程監造、委外採購、行車事故調查、搶修等事項。
佐級:同員級,並擔任動力車、客貨車之維修、事故搶修、設備維護、物料管理、加油加砂、運轉整備、號誌工作、工場內外清潔等事項。

工作特色

1.臺灣鐵路管理局各縣市都有此人力需求,可以選填離家近的單位。
2.想當司機員的人,可報考機檢工程類科,佐級考取人員必須有現場修車經驗一年以上,日後才能報考司機員班。

鐵路機檢工程應考資格

項目

內容說明

應考資格

1.員級:18歲以上,高中()以上學歷。
2.佐級:年滿18歲。

上榜機會

機檢工程類科考試,每年不僅穩定開缺,招考人數更是眾多,近兩年幾乎都有破百位的名額,考取機會甚高。

鐵路機檢工程考試科目

等別

員級

佐級

普通科目

1.國文(作文60%、公文20%、測驗20%)
2.法學知識與英文(中華民國憲法30%、法學緒論30%、英文40%)

1.國文(含公文格式用語)
2.公民與英文(公民70%、英文30%)

專業科目

3.機械原理概要
4.機械力學概要
5.基本電學
6.電工機械概要

3.基本電學大意
4.機械原理大意

備註

1.」採測驗試題、「」採申論式及測驗之混合式試題,其餘採申論題型。
2.一次準備,多次上榜機會

鐵路特考機檢工程錄取率歷年統計表

鐵路機檢工程考試雖然報考者多,但每年完全到考人數約只有7成,加上政府機關為使年度中仍隨時有可用之人,會酌增錄取名額列入候用名冊,在正額人員分發完後,依考試成績定期依序分發。此外,機檢工程科目在地特、初等、台電、中油等考試都有可投考的選擇,一次準備即有多次上榜機會。

年度

等別

報考人數

到考人數

需用人數

錄取人數

錄取分數

錄取率

109

員級

一試

47

21

15

4

50

19.05%

佐級

二試

152

148

105

105

66.08

70.95%

一試

1,294

994

-

168

64.40

16.9%

108

員級

一試

37

11

6

1

50.00

9.09%

佐級

二試

117

115

85

86

62.70

74.78%

一試

1,158

871

-

128

61.67

14.7%

107

佐級

二試

283

273

200

200

61.38

73.26%

一試

1,651

1,297

200

301

58.75

23.21%

鐵路特考機檢工程投考組合
將考科相同、或類似的國家考試匯整,讓考生有多次考取的機會!機檢工程考試中有許多科目和公職、就業考試是大致相同的,況且考題相似度幾乎雷同,只要掌握住答題方向及要領,想要一次征服多種考試並非不可能!考生可參考下表,準備起來更加輕鬆。

試別 國文 法學知識 英文 機械原理
概要
機械力學
概要
電工機械
概要
基本電學 公民 加一科
多一試
鐵路特考員級機檢工程    
中油僱員
機械類
            機械常識
郵局專業職一機械設備           機械設計概要
鐵路特考佐級機檢工程        
地特五等
電子工程
       

電子學大意
初等考
電子工程
        電子學大意
台電僱員電機運轉維護          
台電僱員機械修護           物理
台電僱員配電線路維護           物理
台糖評價五等機械工程           機械工作法

養路工程考試科目、分發與福利、工作內容、投考組合讓您通通一手掌握

鐵路特考養路工程維護鐵道最重要的角色

看著鐵路局各司其職的人員,自己也能成為其中一員嗎?「養路工程」屬於工務單位,舉凡鐵路線路上的工作,都是屬於其職務,著重在線路保養以及巡視檢查。工作地點只要有鐵路所在的地區都有可能,雖然養路工程只有佐級,但是日後升資考試都有該科,出路是非常寬廣的!

鐵路佐級養路工程工作內容

項目

內容說明

錄取薪資

佐級約34,000元。

分發單位

鐵路路線養護(砸道、換砸、抽換岔枕、抽換鋼樑、抽換道岔、搬運及整理軌道材料)、養路工程之規劃、夜間路線養護、夜間搶修、查道、機具保養、平交道看守等工作。

工作特色

工作進入門檻低,適合對鐵路工作有相當熱忱,想轉換跑道者報考。

鐵路佐級養路工程應考資格

項目

內容說明

應考資格

佐級:年滿18歲。

上榜機會

養路工程類科考試,每年不僅穩定開缺,招考人數更是眾多,考取機會甚高。

鐵路佐級養路工程考試科目

等別

佐級

普通科目

1.國文(含公文格式用語)
2.公民與英文(公民70%、英文30%)

專業科目

3.鐵路工程大意
4.鐵路養護作業大意

備註

」採測驗試題。

鐵路特考養路工程錄取率歷年統計表

鐵路養路工程考試雖然報考者眾多,但每年完全到考人數約只有8成,加上政府機關為使年度中仍隨時有可用之人,會酌增錄取名額列入候用名冊,在正額人員分發完後,配合用人機關的人力需要,依考試成績定期依序分發。

年度

等別

報考人數

到考人數

需用人數

錄取人數

錄取分數

錄取率

109

佐級

第二試

60

60

50

50

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83.33%

第一試

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佐級

第二試

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第一試

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107

佐級

第二試

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304

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63.50

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第一試

1,678

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鐵路上榜攻略特別企劃,你需要5943上榜計劃

一試在手,就業不愁》國營聯招/鐵路特考/中華郵政/台電僱員/中華電信/初等考

經濟部聯招4大國營公司聯合招考、年年調薪
鐵路特考投考CP值高、多次考取機會
中華郵政享週休,分區報名,可自選服務地區

台電僱員前4年每年調薪3000元,110/05/09招考700多名
中華電信→搶進大退潮、考科相近可一併準備
中油僱員→高中職畢業可考,多選擇題型、容易準備
初等考→常態招考 只考四科 全部選擇題

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此課程規劃能初步認識法律基本章節:民法篇、刑法篇,並迅速建立基本觀念及架構。
1. 此課程採循序漸進式的教學方式以幫助您進入正式課程時,能夠快速進入學習狀況,面對複雜陌生的法條理論時較不畏懼。
2. 本課程可提前養成您國考法學思維邏輯及準備國考時應有的學習習慣,讓您之後念書效率佳,學習好輕鬆。

2.紮實正規班:Gradual漸進式學習

提供您完整且有效之學習,學儒規劃初等考與地方特考五等雙循環課程,您可依照自身學習狀況進行雙循環課程學習,以達到去弱補強之效果。

3.考前衝刺班:Group團隊學習

此階段課程著重邏輯思考、力求融會貫通,以循序漸進的方式,讓理解代替死背,記憶深植腦海。為掌握學習成效,各科目皆會安排評量,從中逐步訓練答題能力,掌握命題方向與重點。

4.選擇題庫班:Grow成長學習

考前最後衝刺!針對近年命題趨勢分析重要考點,藉由答題練習,提升邏輯思考、審題、破題應變能力。

5.精華總複習:Guarantee承諾

用觀念統整的方式,快速複習重要章節及考試重點,同時提供最新的時事議題,讓您於考前做最完整的的統合,以最短的時間衝刺,助您快速上榜!
  

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班導師制度

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名師課諮解惑

由任課老師親自課輔解惑,隨時解決您的課程疑難雜症,以銜接後續課程內容,讓學習更連貫。

名師申論批閱

解決考生在試題練習時,無人批改的煩惱,由任課老師一對一指導,隨時調整申論答題架構。

隨堂課前評量

為掌握學習成效,將定期安排課前評量,訓練審題及作答能力,逐步掌握命題方向及重點。

專屬自修教室

提供學員專屬自修教室,讓考生擁有舒適的念書環境,提升讀書效率。

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自組讀書會,分享各科學習方法、討論解題技巧、筆記整理,讓學習不終止。

線上全國模考

規劃全國實戰模擬考,並全國排名,隨時掌握學習成效,提升應考實力。

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『年度班課程』

輔考至報名類科考前一天

『二年班課程』

報名年度班課程加15000元,多一年完整課程

『公職五等+國營二合一考取班』

報名考取班課程輔考至報名該公職五等考取為止

『國營事業考取班』

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『交通專班』

鐵路佐級運輸營業+中華電信業務類
多準備一顆行銷學,上榜機會加倍

『鐵路+初等考二合一專班』

公職五等二合一投考組合,半年一次考取機會

以報考111年鐵路特考運輸營業為例:

選擇111年鐵路特考運輸營業 年度班,輔考期限就是到111年6月鐵路特考考試前一天課程終止。
選擇111年鐵路特考運輸營業 兩年班,輔考期限就是到112年6月鐵路特考考試前一天課程終止。
選擇鐵路特考運輸營業 考取班,輔考期限就是一直到鐵路特考考取為止。

這三種班別該怎麼選擇呢?

大部分的同學都會選擇兩年班考取班
因為準備國家考試的第一年,跟課、預習、複習都會花掉很多時間,因此第一年是每個同學紮穩基礎的重要時期;到了第二年開始,針對國家考試的節奏已經有概念,就要開始將所學消化,練習解題等等。在這樣的學習規劃下,選擇兩年班或考取班,每年提供完整的課程與全新的教材,對於學習是最有幫助的。

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