108鐵路特考佐級場站調車心得-張友齊(1年考取)

108鐵路特考佐級場站調車心得-張友齊(1年考取)

1年考取

#場站調車#鐵路特考 點閱:512

一、背景
我是國立高雄應用科技大學土木系畢業,畢業後的第一份工作是做工程。後來覺得自己不適合,又想要穩定的工作,於是轉戰公務人員,全職準備7個月考上,體測後放榜是第八名。

二、選擇志光的原因
會選擇志光,是因為志光在公職類補習班非常有名,而且每年很多上榜生都來自他們。外加志光數位學院就在我家附近,於是我選擇報名視訊課程,由於本人上課常有注意力不集中以及打瞌睡的壞習慣,視訊課程的倒帶功能可以解決這些困擾。不懂的地方也能夠重複聽課,有把握的地方更可以快轉跳過,遇到較難的主題可先按下暫停,理清頭緒好好吸收後,再繼續往下撥放,相當方便。且視訊可以自行安排時間,照著自己的進度走,不用怕上一堂課的內容還沒讀進腦子,老師就要接續下堂課了。

三、準備方式
對我來說,沒有最好的讀書方法,只有最適合自己的讀書方式,在這邊分享我的心得給有需要的人參考!
書籍方面我只讀補習班發的課本,以及在網路上做大量的考古題。我的觀念是:「讀書要讀進腦子裡。」買再多的書,拿再多的講義,做再多的題目,如果只是囫圇吞棗,對我而言是沒那麼有幫助的。檢討考古題我的習慣是,不管對或錯,我會把每一題的選項都搞懂。

筆記方面,上課時我會寫在課本裡,等到最後統整筆記時,我會整理在電腦Word上,因為Word的關鍵字搜尋很方便。不像手寫筆記會有很多頁,當你要複習某個重點,還要翻資料找老半天。

各科準備方式
(一)國文及公文:我的重心放在課本和歷屆試題的成語、古文和閱讀測驗,語感靠平時累積的題目做基礎,少數題目甚至要帶點通靈的體質,才可以跟出題老師心靈相通,答出正確解答。公文部分只要題目不出得太刁鑽,都很好拿分,要好好把握。少數歷屆考題上行、平行和下行的用語跟市面上的課本有出入,一切以歷屆考題為主。
(二)公民:這科會出現很多專有名詞,然後你去查這些名詞定義時,有的不太好懂。要配合歷屆相關題目去理解它的意思,用自己的話重新解釋這些詞。
(三)英文:雖然這科佔的分數不多,但我每天還是會花1小時做考古題或者記一下考古題裡頭不會的單字。就像中文字一樣,有些字你不會寫,但這些字出現時你懂它的意思;英文也一樣,不用背單字裡的每個字母,但要認得出它的意思。
(四)鐵路法:這科就是把鐵路法76條從第一條看到最後一條,一個字一個字讀熟,接著做題目。等到自己覺得準備的差不多,就開始讀鐵路法以外的子法(鐵路運送規則、鐵路行車規則和鐵路修建養護規則等等)
(五)鐵路運輸學:劉老師上課會補充很多課本上沒有的內容,跟軌道運輸有相關的都很重要。今年鐵路運輸學考得很廣,但考卷上就出現劉老師曾經補充的知識。
(六)握力和體測1200公尺:女生要買個握力器在家練習,不然連體檢都過不了,而男生的握力基本上不用練就會過了。除非特殊情況,不然1200公尺測驗無法在規定時間內跑完,都是太晚才開始練習。我建議考完後就去練跑,不要等到放榜後。

想上榜,心態要正確,有決心以及有毅力。問問你自己,能不能在書桌前靜下心來長時間的讀書?這種日子要持續數個月,能不能接受?要拒絕掉一些朋友的飯局或玩樂邀約,能不能做到?如果答案是肯定的,那就認真的往前出發吧!
  • 107鐵路特考佐級機檢工程心得-洪博民

    107鐵路特考佐級機檢工程心得-洪博民

    很高興第一次國考就能上榜(三個月上榜),在國考這條路上我受了很多人的幫助,因此也希望這篇心得能對你有所幫助。從小到大學業成績都是吊車尾後來念了個吊車尾的國立科大(文組),印象最深刻的是大學二年級的中級會計修了三次才通過。由於沒有優秀的學經歷又不想屈就於替代性高低所得的工作所以決定投考公職。

  • 108鐵路特考佐級機檢工程心得-劉○松(3個月考取)

    108鐵路特考佐級機檢工程心得-劉○松(3個月考取)

    考公職真的是很艱難的一條路,千萬不要被壓力給打垮,在讀書讀到無力的時候,可以適時的放鬆,去運動、出去走走、看電影,做自己想做的事,別覺得會浪費時間,休息是為了走更長遠的路,心中一定要有一個信念,我一定可以,我是誰,時常跟自己對話好好鼓勵自己,這個信念可以幫助你,希望志光的學員們,大家都可以考上。

  • 112鐵路特考佐級運輸營業心得-魏○玲

    112鐵路特考佐級運輸營業心得-魏○玲

    面臨大四即將畢業,仍對未來方向感到迷茫,剛好聽聞周邊朋友一畢業就考上台鐵,心生嚮往,再加上大環境不好,私人企業可能隨時會結束營業的狀況下,想找一份相對穩定、有保障的公家工作,因此選擇加入國考的行列。

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