107鐵路特考佐級機檢工程心得-呂昆憲

107鐵路特考佐級機檢工程心得-呂昆憲

#機檢工程#鐵路特考 點閱:8

原任職於高雄某小公司,雖然工作穩定但薪資僅略高於新鮮人的起薪,藉由朋友推薦,得知近幾年鐵路有大量退休人潮,考試錄取的名額增加很多,而今年可能是最後一屆一次大量招生的機會,想把握這個機會爭取,且對火車司機員有興趣,於是選擇了鐵路佐級機檢工程。

但因為須兼顧正職工作及讀書計畫,讀書時間有限,且學生時期讀的科系為化學系,所以國文、英文、公民等共同科目並未花太多時間準備,將大部分的時間投入在我從未學過的機械原理及基本電學。

由於基本電學和機械原理是學生時期完全沒有基礎的,且並須兼顧工作及唸書,故經由朋友推薦,向函授購買基本電學的課程。而機械原理則是購買相關書籍自修,因原本工作為排班制,因此利用下班時間讀書籍進修,而假日則至圖書館唸書。

1.機械原理
讀機械原理的時候,最好要能知道零件的形狀,課本上的圖只是簡圖而已,會很難去記憶,遇到簡圖太簡單的,便上網GOOGLE機件的圖片,用圖像去記憶名詞可以事半功倍。機械原理通常有背就會有分數,計算則要勤做考古題,最好能練習到看到題目就直接聯想到公式。

2.基本電學
基本電學對於自己來說應該是最難準備的一科了,對電的認識僅限於高中物理所學的部分而已,所以藉由函授課程的學習,並且將教材中的題目算過一輪後,將不熟悉的公式或原理記在一本小冊子之中,再利用工作閒暇之餘便拿出來複習,將這些不熟悉的公式反覆背熟,而當自己在算題目遇到疑問不懂時,大部分只要看小冊子的內容就可以找到解答,可以節省很多的時間,另外是電路分析的部分一定要弄懂。而在考前的一個半月則開始複習考古題,一次又一次的複習,藉由練習的過程來加強對題目的熟稔度及計算速度。

3.國文 
國文的準備並沒有花太多的心思,只將時間擺在自己最弱的項目,例如詩詞中對季節的代稱,公文的開頭結尾、國學常識中自己最弱的作者與作品的配對部分,因為本身就喜歡詩詞,便沒花時間在文言文上,將時間分配在自己的弱項,其他的部分便利用考古題的練習來複習即可。

4.公民
公民主要是靠著之前讀法學緒論時的記憶去寫的,考題大概分四類型社會、法律、政治、經濟。社會的內容簡單比較好讀,相對的就考比較少,法律和政治內容多而且複雜,考試的重點多在這裡,因此公民的準備也是買題庫回來練習,再透過網路線上測驗練習來加強印象。

半工半讀真的需要很大的毅力,所以必須善用各種可以利用的時間,除下班時間外,通勤時間隨時小冊子就拿出來複習,期間一度也有灰心的時候,但幸好有一起努力的朋友,在他們的鼓勵下才能一路堅持到考完試,因此,找到同樣目標一起努力的朋友也是很重要的。

而一考完還沒有公布成績之前,就已經開始替第二試的體測作練習了,心想不管有沒有上榜,練身體總是好的。而練習的方法則是每天固定跑1200公尺以上,每周量測成績乙次。最好能找到400公尺的操場來練習,這樣可以在練習的期間順便找出自己配速的方式,來減少正式測驗時可能會發生的失誤。
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    下定決心剩下的半個月,要補習全職準備,認真拚一次總比時間一直拖著好,跟家人溝通後,便上網爬文,看到很多志光的考取分享,所以對志光的師資蠻有信心的,就把之前的積蓄先拿來補習。

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    大學同學兼球友,他也是教育相關科系出身,但並未繼續從事教職工作,而轉換了跑道,後來跟他聊過之後,才知道他在之前考上了鐵路特考的養路工程,大約聽過工作內容之後,我覺得非常有興趣,加上是公職的身分,於是我自己先做了一些功課,了解大約會考那些,或是該看些甚麼書,自己也買了書來看,但,自己看總是會有許多盲點,加上隔行如隔山,於是我決定報名補習班。

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    107鐵路特考佐級機檢工程心得-洪博民

    很高興第一次國考就能上榜(三個月上榜),在國考這條路上我受了很多人的幫助,因此也希望這篇心得能對你有所幫助。從小到大學業成績都是吊車尾後來念了個吊車尾的國立科大(文組),印象最深刻的是大學二年級的中級會計修了三次才通過。由於沒有優秀的學經歷又不想屈就於替代性高低所得的工作所以決定投考公職。

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