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107鐵路特考員級運輸營業心得-吳孟婷

107鐵路特考員級運輸營業心得-吳孟婷

#運輸營業#鐵路特考 點閱:1219

首先,必須要感謝補習班所提供的優質師資、扎實教材及完善的學習空間,讓我能放心專注於學習及準備考試。
 


自平面設計系畢業後,深刻體會到自己的人格特質及做事風格,與設計產業的需求有極大的差距,認為自己較喜好穩定、接觸人群的工作。身邊朋友在大學時期即考上鐵特員級運輸營業,朋友除了收入穩定外,最主要是能夠從事有興趣工作,並繼續支持自己的興趣,自由自在地生活,對於喜歡臺鐵、喜歡臺灣、喜歡到處出遊的我,成為列車長實在是我極度嚮往的工作。

很多人問我,大學所讀科系跟自己準備的考試不一樣會不會很後悔、很浪費時間?我認為不管過去如何,都是自己認真體驗過的人生過程,每一個階段都有它讓你成長的養分,若下定決心準備考試,就要把過去無論是成功的或是不堪的經驗,當作自己必須考上的理由-成功的經驗讓你更有信心、不堪的經驗讓你知道考上會有比之前有更光明的未來。
 


其實自己是一個讀書抓不到重點、理解能力非常差、沒有時間管理概念的人,但是一決定要準備考試後,就把自己從前的讀書方式全部歸零,就像面對新人生一樣,一切按照補習班給的教材與聽從老師多年來的經驗分享,以下是我準備的技巧:


把從開始補習的時間到考試時間畫成表格,一天代表一格,每一格都有標記考試倒數日期,一天分成早中晚三個時段,一個時段大約3-5小時,每一科的循環時間是依補習班上課的堂數為概算,把上課時間先寫下後,再開始「填空」讀書計畫,每天要督促自己的進度不能落後,但當然也要給自己休息、喘息的時間,讓自己走更長遠的路。


以一個不太會讀書的考生來說,實在沒有所謂的獨門技巧。重點就是上課時保持清醒,像塊海綿一樣努力吸取老師想傳授的學識,以及不斷複習,老師提點到的重點一定要好好用心、用力讀,回家上網找相關資料,幫助記憶。


以鐵特員級運輸營業的專業科目為例,我把民法直接從法典拆下來,獨立成一小本方便翻閱法條。鐵路法部分,因為大學學過設計軟體,把法條一條一條排成自己喜好的排版方式,再自行輸出,雖然有點多此一舉,但真的會讓自己更開心地背法條。在準備鐵路運輸學、企業管理,除了上課老師會帶口訣以外,自己也盡可能把複雜多項的條列式內容,各取一字做成口訣,可以的話還可以畫圖幫助記憶,想盡辦法記起來就對了。上考場前,把老師一再提示的重點、自己容易忘記或容易混淆的重點,用手機一題一題拍下來,一科一個相簿,考前看手機就好,讓自己專注自己最弱卻又是最重要的重點。
 


考生最重要的就是身體健康,有健康的身體才能有體力與精神應付龐大的讀書量,因此要保持運動習慣,每天固定花半小時去健走、散步,增加自己的耐力程度。除了運動以外,當然是做自己喜歡的事,例如看日劇、拾起曾經演奏過的樂器彈奏喜愛的樂曲、與朋友吃飯聊天、去一趟給自己放鬆的小旅行,但還是要拿捏好休息時間,讓自己仍保持在讀書的最佳狀態。

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    在國考這條路上,已經走了5-6年,從101年五等一般行政開始,初等、鐵路特考事務管理,總是與上榜擦肩而過,離成功最近的距離是103年初考一般行政,僅僅差了0.5分,103年地特五等第7名,但無奈的只錄取2名。雖然一次又一次的名落孫山實在難掩失落,但自己還是保持初衷繼續堅持下去。

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    106年國立成功大學材料科學與工程學系學士畢業,讀書時覺得對本科系沒有很大興趣,聽取家人建議沒有方向可以報考國家考試,因為喜歡跟人相處及嚮往跑車生活,因此報考鐵路特考的員級運輸營業,去年報考員級運輸營業有上榜,因此展開在臺灣鐵路局上班生活。在車站認識了107年高員運輸營業榜首,因為員級跟高員及考科有重疊,建議趁記憶猶新的時候考取,為了幫自己爭取加薪機會,因此又踏上每天K書的日子。

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    我已在109年考取鐵路特考-員級-運輸營業,目前擔任列車長的工作。在台鐵工作的這幾年,對於工作內容、環境等都能夠適應,也覺得未來離開的機會不高,覺得如果要當作未來發展的方向,考取高一點的職等是比較有利的。也因為112年是鐵路特考最後一屆,於是下定決心拚看看。

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