高普考考取心得

當初大學時期聽聞交通技術相比其他考科，這門類科的錄取率較高，加上當時無規劃要繼續升學，於是在大學畢業後，在家人的支持下給自己一年的時間來準備公務人員考試，因此報名了金榜函授年度班。

一方面是因為金榜函授的課程規劃完整、內容齊全，可以一次涵蓋所有必考科目，包括正課、題庫班、總複習班，甚至歷年的考古題題目及答案的整理，等於把讀書需要的教材與資源都整合好，不必自己再花時間東拼西湊。從基礎打底到進階練習，再到考前衝刺，課程都有分階段安排，讓我在一年之內可以循序漸進的跟著進度走，不至於手忙腳亂，這樣的系統性安排，也給了我心理上的安全感，讓我覺得自己是在明確的軌道上前行。 另一方面，線上課程可以反覆觀看以及無時空的限制，如果有聽一次聽不懂的地方，可以讓我重複播放到理解為止，也可在重點內容進行標記與筆記，方便日後的複習。而不論身在何處，只要有手機或電腦就能隨時聽課，進度也能依照自己的規劃來安排，讓整個學習過程更有彈性，很適合我這種P人。

在上正課前，我會先將上課內容快速的瀏覽一遍，以及該章節的歷年考古題，若有不懂的內容，經由老師上課的講解讓自己更理解，印象也會更加深刻，並且把上課老師寫的筆記整理成自己的筆記，方便自己日後複習。

將正課全看完後，我就開始練考古題，我覺得這個過程是最需要努力的階段，畢竟專業科目的考題都是申論題，雖然在上課時有老師幫忙整理重點、帶著理解，也掌握出題方向與要點，所以吸收起來相對輕鬆，但考試時還是得完全依靠自己。

一開始練申論題時，當然無法寫出很多東西，可以藉由參閱老師寫的參考答案，模仿書寫架構以及思考邏輯，申論題就是得靠自己把龐大的知識理解消化、反覆記憶，串連所學的知識以及課外額外吸收的知識應用在考題上，這是非常耗費腦力的，如果撐過這個階段的磨練，會讓你在考場上更有自信應對。

這科我只看了作文的寫作課程，老師會教你如何判斷作文題目考的是什麼文體，並且說明不同文體的寫作架構及至少寫到的字數，補習班也有提供作文批改服務，可以多加練習。選擇題的話大多考文意理解，用國高中的老本就足夠應付了。

共同科目因為全都是選擇題，我只看了憲法及法緒正課，考前在複習課堂上的重點筆記，如果準備時間有限的話，可以優先讀憲法，因為出題範圍較小，投資報酬率比較高。

運輸學可說是包羅萬象，考題會比較多元，也是所有交通相關科目的基礎，這科的讀法對我來說就是「打底」，所以我在讀的時候，先把課本的整體架構弄清楚，再配合老師整理好的講義加深理解。因為內容實在太多，我不會強求每個細節都要背起來，而是先掌握整體的方向與基本觀念。到了考前，再透過考古題練習，掌握出題重點。

這門科目不外乎要熟讀老師所強調的重點章節「五、七、八、九」章，各個分析模式的優缺點、公式、分析步驟、實務應用要熟記。

交通安全的考題除了課本內容外，還需要補充時事新聞，我會到「168交通安全入口網」或新聞媒體找近期的交通安全政策或法規，平時也要關注有關交通安全改善的議題，每天吸收一點知識，日積月累，在考場時腦中自然會有相關的觀念與想法可以應用。

交通工程這門科目老師的教法淺顯易懂，讓我們很好理解，這門科目常需要搭配圖像去記憶，若是善於圖像記憶的人，這門科目會很好準備，老師在每個章節上完後，也會立刻講解相關考古題，告訴我們如何解題，加深了二次的印象，因為這門科目的出題重複率高，若有勤練考古題，可以說這門科目算是最好拿分的。

運輸工程是近幾年的新考科，是需要「背誦」的科目，因為考題少比較難抓到出題方向，但老師多整理了交通技師及研究所的考題，透過課本內容及勤練考古題也是能得到不錯的成績。

王瀚老師說過，考交通技術這門類科，你就算準備半年也是能上榜，相比其他考科，這幾年交通技術的報考人數較少、缺額也比較多，若是有認真準備勤練考古題，平時多看新聞、影音平台，一點一滴的累積有關交通的議題，一定會有好成果的！分享藝人王源說過一句話：「那些看似不起波瀾的日復一日，會突然讓人在某天看到堅持的意義。」希望各位學弟妹在考完試的那一刻，都能笑著走出考場！