107鐵路特考佐級場站調車心得-張洸輔

107鐵路特考佐級場站調車心得-張洸輔

非本科系考取

#場站調車#鐵路特考佐級 點閱:1300

準備考試的動機
在大四下學期畢業將近,心中充滿茫然與不踏實感,認為自己難以將這四年所學應用於未來工作上,自己也沒有其他優秀技能,即默默地在心中埋下了準備參加國家考試的念頭。

準備心路歷程情況
在與自己需求及其他朋友討論後的意見交叉考慮後,決定報考的是鐵路特考運輸營業員級,其實我並不是一位鐵道迷,但因為接下來的日子是全職考生,也就是無業狀態,雖然家裡支持我也負擔的起,但其實最大的敵人是心中自我的壓力,我認為應該要盡最大的努力迅速上榜,先有一份穩定薪水的工作,不要成為家中的累贅,所以鎖定了相對容易上榜的鐵特。

決定考科後,因從未準備過國考,而當時金榜函授剛好有參展,所以先在網路上蒐集些資訊後,即於攤位現場購課,也順便了解一下國家考試的細節,我選擇的課程方案是全套函授,比起面授,函授的時間彈性太多了,函授是老師配合你的時間,而非你去配合老師,也不會因為自己恍神而錯過教學細節,可以反覆觀看、暫停作筆記真是一大優勢。

上課起初,當然是很認真投入,但了解的更多,才愈發知道自己的無知,從未念過法律、運輸的我,光是三合一中的法學緒論那包山海的龐雜內容,就讓我有些退卻,不要說後面還有座高牆-民法聳立在前,更加打擊了我的信心,最後,壓垮我的最後一根稻草終於出現-當兵,雖然只有四個月,但我個人的怠惰導致這期間成了空白,終於結訓時離考試剩半年,真正唸完一遍的科目只有憲法一科,我心想這樣下去不行,幸好當時還沒開始報名。

某日劇有句話是這麼說的:「逃避雖然可恥,但確有用。」這次確確實實的印證在我身上,由於時間所剩無幾,我毅然決定要轉換考科為佐級場站調車,因為考科變少,與我目前所念的科目重複性高,且只有選擇題,當時自己下了背水一戰的決心,必須要在最快速度將函授補完,開始自己複習統整,因為考前1 ~2個月是要用來瘋狂練題目的。

所幸,老天眷顧,上榜了,雖然這是我第一次參加國考,但其實我運氣不錯,剛好選在名額開缺相當多的一年,最後是退縮改選了佐級場站調車,不過最初的目標也算是有達成,所以說,有時退一步是為了走更遠。

各科目的著重準備要領分享

1.國文:自己國文底不錯,平時每天做1~2份考古或模擬題,有事沒事就多看、多認錯別字、詞義、成語,這類容易在考試當下產生茫然、懷疑自己的考點,考前多複習函授的公文教學,能記熟就盡力記熟,公文是死的,算是國文考科中相對不會出現太偏頗題目的部分,相對好拿分。

2.公民:因為我是準備中途轉考科,這科是自己額外買參考書複習,但因為公民雖不同於民法的深、雜,卻也是很活、很廣,日常準備就必須要多注意時事、政治、國際焦點,此外,因公民有包含基礎的經濟題型,而經濟題可說是必考,個人經濟計算題偏弱,有額外抓出時間練習。

最後一定要做一本專屬自己的重點筆記可以帶到考場於考前加強複習,這科要偷偷推薦教憲法老師,上課內容條理分明、邏輯清楚,舉例淺白易懂,且對較複雜的案例會多花時間釐清,也幫忙學員補充當期時事,上完一輪憲法,在準備公民時有好多內容可以直接跳過,大幅縮短我此科的準備時間。

3.英文:沒有花太多時間在此科,但佐級考試題目很著重在單字的認識,單字量大就好拿分,自己有準備一份單字表,利用瑣碎時間多認,而不是背,短期要把把大量英文單字背熟太沒效率,且考題也不考拼字、作文,不如盡量認識生字,讓自己看得懂題目。

4.鐵路法:此科的不二法門就是母法記熟,大約八成的題目都是考母法,雖然近年的題目比較靈活,不像從前一題只考一條或改錯字,但只要熟悉母法都不會有大問題,要更安心一些的話,相關子法也需要概略掃過一遍,有時出了突襲題真是擋都擋不了,但這須考生自己評估時間,如果考試將近而進度不夠還是鎖定在母法及鐵路運輸學吧!

5.鐵路運輸學:此科對我相當陌生,且入門辛苦,除了因為非本科相關外,運輸學其實相當靈活、生活化,並不是像鐵路法背熟即可,則是需融會貫通在腦海建立架構,我準備方式是跟著函授上過一遍,且因106開始改考科,我僅針對通論、鐵路(重點)、管道、管制與政策、法規等加強複習(海、空運甚至連函授都跳過沒看爭取時間),並準備一本自己的筆記,以自己看得懂的方式在筆記上詮釋老師所傳授的內容。

不然有時候純抄老師的板書回頭複習也會看不懂,這裡就顯得函授的重要,老師在運輸學領域知識相當淵博,補充額外內容是再稀鬆平常不過,但因本科內容廣泛,老師上課既快又急,若面授腦袋很容易跟不上,筆記也很容易錯過,但也還好是劉老師,我短時間可以建立基本的運輸學知識。

提供自己的讀書方法供參考
因為我是全職考,時間相對多,但也更容易一時怠惰而浪費,規劃行程與培養習慣相對重要,還在看課期間,早上大約7點起床,吃個早餐,東摸西摸後,9點開始上課,扣掉中餐,看完當天進度大約下午四點,開始針對今天內容整理筆記或是做題目,晚上8點後就休息了,可能去運動或打個遊戲之類的,個人沒辦法完全隔絕任何娛樂,這樣只會給自己帶來反效果,適量的紓解壓力是重要的。

考前兩個月就是不斷地練題目,因為是全選擇題,練習的題目量很重要,考古題模擬題全部翻出來做就對了。

對於函授課程及服務相關的感謝或建議
其實當初買課時是因友人有推薦才選擇補習班,而實際使用過函授的服務後也確實挺周到的,基本上對於學員的需求會盡量滿足,感謝函授提供的服務。

對於函授老師的教學感言
特別感謝憲法老師及鐵路法、鐵路運輸學老師。憲法老師的課程規劃深入淺出,且上課不時帶有一些詼諧幽默的橋段,讓初入憲法的我念起來得心應手,在後來的公民也大有幫助。

鐵路法及鐵路運輸學老師除了課本上已有的內容,幾乎每堂課都會額外補充老師自己內涵的知識、額外內容,也常舉生活化的案例幫助學員加速理解,且相當容易看出老師本身就是一位鐵道迷,讓考鐵特的我更加多了分親切感!

給函授未來學弟妹們的建議
在努力的過程中,請適時的放鬆自己、調劑身心,壓力是前進的動力,但也可能害了你,在國考這條路永遠是孤軍奮戰,如何找到心靈的出路亦是一個課題,在備考時可能會慌張、懷疑自己、想要放棄,這是好事,因為只有真正有準備的人才會對自己的表現有所期許,專注念書,熬過撞牆期,坦然面對考試,並設好停損點,剩下的就交給運氣吧。
 
  • 107鐵路特考佐級場站調車心得-謝湘渝

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    畢業於私立科大,畢業後即在醫院工作,雖然有薪資不錯的工作,但對於自己生涯規畫有了些想法,所以產生投入公職考試的動力。原先我在台北邊工作邊準備考試,由於我是第一次考公職考試,而且是準備非相關科系的考試。

  • 108鐵路特考佐級場站調車心得-王雅君

    108鐵路特考佐級場站調車心得-王雅君

    我的國考之路有點漫長,畢業工作幾年後,一顆心被社會打磨過。憧憬什麼的少很多,但是還是想要買得起房子,薪水數字更好,平常週休可以有錢有閒去把興趣愛好玩得更精深。這就是我選擇國考最大理由。

  • 107鐵路特考佐級場站調車心得-周詩芸

    107鐵路特考佐級場站調車心得-周詩芸

    對於外語系畢業未來出路不是待在補習班當英語老師就是在外商公司上班居多;而我因為英文能力中間偏弱,在外語人才需求的產業上競爭力有不足的狀況,幾經思量而選擇準備國考;因家人有從事於台鐵,再加上朋友的建議,所以想考鐵路特考。

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