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108鐵路特考員級運輸營業心得-蕭聖勳

108鐵路特考員級運輸營業心得-蕭聖勳

#運輸營業#鐵路特考 點閱:1478


畢業於私立大學財金系,個性外向喜歡與人群接觸,所以選擇報考員級運輸營業。在準備的這些日子裡,經歷了許多人生挫折,感謝幫助過我的每一位朋友。定時運動很重要,可讓壓力減輕與抒發,讓頭腦變得更清晰。
我跟別人不同的是,我會常用FB或LINE來獲取一些考試資訊。通常早上只會看一些有關交通的文章及新聞報導,下午記憶力比較集中時會專注在上課或者複習專業科目,當專注力不集中時就開始背鐵路法及一些重要民法法條。
 

國文:
多背名言佳句,作文書寫內容至少要達三至四頁,公文常常練習及格式要背熟,格式對基本上可以拿10-12分。選擇部分,把國家各種考試近5年內,全部題目做一遍以上。
法學知識與英文:
因沒有特別準備,只有看歷屆考古題,所以分數不盡理想,故無法分享。
鐵路運輸學概要:
這科是最難準備的,老師的課本很紮實內容明確,上課還會補充很多資訊,另外推薦張有恆的運輸學做為輔助。無論是高鐵、台鐵、捷運或輕軌,只要有關於軌道運輸都要認真加強閱讀。平時一定要注意有關軌道的新聞有助於申論題作答方向。
今年考題偏向鐵路內部的專業細節(如行車制度、鐵路路線容量、動力車牽引カ之形式分類等等),政策類型考題完全沒出。
企業管理概要:
喜歡老師上課的方式,以老師編排的企業管理課本為主,跟上課程進度,課後複習與整理上課筆記並且搭配口訣一起背誦,能更快幫助記憶。因有額外加補企管申論題庫班,依照老師教授的答題技巧以及考古題的講解與演練,多多背誦與練習寫申論。
企業管理包含企業概論與管理學兩大部分,以往鐵路特考歷屆考古題都偏向於考管理學居多,但是今年考題發現企業概論出題比例增高,未來考生勢必不能專讀管理學,也要開始注重企業概要,所以都還是必須全部熟念,另外財務及行銷一定要看。
民法概要:
不是法律科系畢業的,讀起來會有一點吃力,按照老師上課進度,課前預習課後複習,如有不懂或不瞭解的地方,再多聽幾遍,老師清楚的講解重要法條,只要有空閒時一定要背誦,再把歷屆試題全部做過,促進自身熟悉度。
申論部分,依照老師教的三段論法答題技巧,首先是大前提、次之小前提、最後結論,能依照此方式作答都會有不錯的成績。
選擇部分,讀完老師上課內容後,把五年內國家考試民法選擇題全部都做過一遍,另外我還有購買選擇題題庫書,作為加強輔助。
鐵路法概要:
鐵路法這科,比起其他專業科目,相對來講比較好準備。沒有什麼技巧,就是每天背法條,盡量把76條全部能夠背熟,並且強迫自己默寫出來,背到一字不漏。再者要把歷屆試題高員級與員級全部題目熟讀,如有空的話可以加強讀一些子法。
答題方面,例如今年考的鐵路法第三條,不能只寫法條而已,寫完法條不到一行,必須要另外寫立法理由或者寫一些相關資料,才有比較高的分數。這科是必須要把握住,也是比較好掌握的科目。
 

在這國考漫長的道路上,面對冰冷冷的視訊課程與課本,感到極大的壓力,以及一些冷言冷語,讓我長期失眠,記憶力下降。謝謝支持我的家人與朋友,一直陪伴鼓勵,調整好心態,轉換心情,就有更好的讀書動力。身體健康是考生重要的條件,固定運動能夠促進身體代謝及激發活化腦力,相信上榜離你不遠,莫忘初衷。
  • 112鐵路特考佐級養路工程心得-陳○容(4個月考取)

    112鐵路特考佐級養路工程心得-陳○容(4個月考取)

    過年後約2月底開始準備,期間準備約4個月,先前沒有考其他考試的經驗,距離念書也經過4年以上了,要重新坐在書桌前念書真的需要一點時間,因為時間有限所以選擇透過補習的方式加快自己準備的速度以及輔助自己往正確的方向準備,志光的優點是資訊更新速度很快,例如法規如果有更新老師也會很快地更正,讓自己掌握的資訊都是最新的,省去很多額外查資訊的時間。

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    108鐵路特考佐級運輸營業心得-王郁舒 (1年考取)

    在投入報考公職之路前,我是一名社會工作者。雖然能將「助人」與「工作」結合一直是我的理想,但在社工領域服務約莫兩年的時間後,考量現實生活狀態與工作的莫大壓力始終難以獲致妥善調適,始我在職涯規劃上萌生了不一樣的思考方向,並毅然決然地決定以報考鐵路特考作為目標,期盼自己能抱持著喜歡親近人群的心情以不同姿態在另個領域繼續服務。

  • 107鐵路特考佐級場站調車心得-滕宛靜

    107鐵路特考佐級場站調車心得-滕宛靜

    在國考這條路上,已經走了5-6年,從101年五等一般行政開始,初等、鐵路特考事務管理,總是與上榜擦肩而過,離成功最近的距離是103年初考一般行政,僅僅差了0.5分,103年地特五等第7名,但無奈的只錄取2名。雖然一次又一次的名落孫山實在難掩失落,但自己還是保持初衷繼續堅持下去。

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