106鐵路特考佐級運輸營業考取經驗談-李佳鳳

106鐵路特考佐級運輸營業考取經驗談-李佳鳳

#運輸營業#鐵路特考 點閱:0

在私人企業工作多年後,認為公務人員或是國營事業人員薪資相對有保障。在蒐集了相關資訊後,評估了自己的能力與興趣,雖然不是本科系,但對企管有興趣,所以決定報考跟企管有關的類科。

       這次鐵路特考能上榜,真的很感謝函授所提供的教材,去年曾經準備郵局考試,第一試成績差了兩分,雖然網路上大家都說,考試輸贏都在零點幾分,但我樂觀的想,只要再努力一下,明年一定可以上榜。

       於是把所有與企管相關的考試都列出,只要與企管相關的考試都報考。郵局落榜後,一直在猶豫,到底要不要補習。因為國文是我的弱項,而企管也還很多觀念不是很懂。因為沒有收入,補習會是一大筆開銷,後來轉念,如果只花將來半個月的薪水就可以上榜,這筆錢為何不花。

       猶豫後,還是下定決心在今年農曆過年前購買函授的郵局雲端課程,其實去年自己唸書的時候,就在網路上就看過王老師的企管,真心覺得老師很厲害,之前背了很久的東西,老師一個口訣馬上讓我背起來。之所以選擇函授課程,則是因為我很容易分心,怕面授時沒聽到重點,而且函授課程不必一次看完三小時,可以自由安排時間,遇到聽不懂的還可以一直重複聽。

       而在購買時,心裡盤算除了郵局還可以報考其他的考試,抱著今年一定要考上的心態,於是我今年報考了港務局、台電雇員、鐵路特考、台糖,因為二月才開始使用課程,於是規劃先以鐵路特考為主,等鐵路特考後在衝刺準備郵政三法,而很幸運的郵局簡章還沒出來便已經錄取了鐵路佐級運輸營業。

各科準備要領:
一、國文:跟著老師進度走就沒錯,老師真的很威。因為知道自己國文底子差,老師規定上完一堂課就要寫三十題測驗跟兩篇閱讀,外加成語一回,我都照著做,老師說一定要會的重點,就反覆看到記熟為止。在鐵路考試前,我列印近幾年國營、地特、初等、鐵路、關務等的國文考古題來練習。

二、英文:這科老實說,是吃老本的一科,但是畢竟太久沒唸書,文法方面還是有些觀念忘記了,很感謝老師,每個觀念都由淺入深,並且都會舉例子讓學生理解。

三、企管:老師的口訣真的讓我印象深刻,實際上了老師的課之後,深深讓我覺得,如果去年就上了他的課,郵局一定會考上,也不用多浪費一年了。而且老師的架構圖對我來說真的太實用了,每天睡覺前,我一定會在腦海快速複習直到睡著。因為老師上課一開始會把之前的架構圖再複習一遍,不用看著螢幕也可以複習,所以我都一邊運動一邊用聽的。

四、公民與鐵路運輸學:因為購買的課程是郵局考試,所以這兩科我都是自己購買課本來研讀。古云,勤能補拙,選擇題型的考科,大量做考古題是必須的,不是期待再考出一樣的題目,而是所有選項都要理解,也許下次選項就會是題目了,所以各科我最少做了30回以上。因為決定主打企管,所以老師提供的考古題我全部做過,加上自己找的題目,企管考古題大概練習了70回以上。

       在考試的這條路上,一直告訴自己,儘管其他人不看好,但自己要保持信心,自己的人生是自己要走,他人耳語就讓他隨風而去。希望還在考試路上的朋友們,相信自己,你一定做得到。
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    從私立大學西班牙語文學系畢業後,在私人企業工作了一段時間,深深了解到想在私人企業裡長久發展不是這麼容易的事,於是一念之下便辭去了現職,轉身投入準備國家考試。

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    原任職於高雄某小公司,雖然工作穩定但薪資僅略高於新鮮人的起薪,藉由朋友推薦,得知近幾年鐵路有大量退休人潮,考試錄取的名額增加很多,而今年可能是最後一屆一次大量招生的機會,想把握這個機會爭取,且對火車司機員有興趣,於是選擇了鐵路佐級機檢工程。

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    本次是我第二次考取鐵路特考,第一次是110年的佐級場站調車,這次是考上佐級運輸營業。由於未來因台鐵公司化,不再有鐵路特考,頂多是營運人員的定期招考,所以專業科目的準備方式就不做過多贅述,希望將重點放在,分享個人準備公職的背景及備考的心路歷程,給目前正在奮鬥的學弟妹一點共鳴及激勵,備考最難的不是考科的晦澀,而是過程中的孤獨。

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