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108鐵路特考員級運輸營業心得-楊雅淨(1年考取)

108鐵路特考員級運輸營業心得-楊雅淨(1年考取)

1年考取

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國立大學會計系畢業,雖然沒有天才般的資質,但有努力不懈的恆心。考取公職一直是我的人生目標,因為公職具有穩定性保障、合理的升遷制度、相較於大部分企業較優渥的薪資,雖然大學畢業的三年後才開始實踐,但只要有機會上榜,一切都不算太晚。
 
我選擇鐵路特考-員級-運輸營業,雖然沒有接觸過申論題型,但我相信只要肯下功夫,克服對申論題型的恐懼,還是有機會拿下不錯的分數。在規劃方面,我將進度以月為單位,將各科進度以大方向做規劃,並堅持達成自己每天規劃的讀書進度,以下是我的各科準備方式:

國文測驗題範圍很廣,所以沒有花太多時間做準備,只練習古文三十篇,再來就是考驗現場的語感。

作文首先釐清題目是單軌式還是雙軌式,修辭法的巧妙運用可以讓作文加分不少,寫作時我用預先構思出來的語句代入文章裡,遇到不同的題目都可以運用,在考試現場比較不容易因為時間不足而措手不及。

公文將格式背熟,開始下筆時先判斷題目是上行文、平行文還是下行文,主旨不宜過長,考試時分配給公文寫作的時間較少,篇幅足夠之餘也要注意作答時間。

憲法法條本文每一條都要熟悉,增修條文非常重要,釋字要釐清是合憲還是違憲,我做了近五年各考試的憲法考古題,將常考的釋字、容易混淆的法條整理起來,在複習時可以更有效率。

法學知識將各法律法條搞懂外,也做了近五年各考試的考古題,將法條整理起來,在面對數量龐大的各法律法條時,運用口訣的方式背出關鍵字。此外要注意各法律修法時事,今年也有考出來。

本身的英文程度不是很出色,只有複習以前整理出來的文法、單字,英文最重要的仍是單字量,用心將題目看完,多運用刪去法。

民法有一千多條,在沒有法律基礎下準備民法比較吃力,這科是需要花最多時間研讀的科目,民法陳老師有將法條重要程度整理出來,準備法條的時候以老師分類的重要程度做為參考。將課程所學釐清之外也研讀了大量題庫,充實民法實力與敏感度,再將法條以表格化的方式整理起來做比較。申論題型的部分要將題目敘述看仔細,了解題目中的情境需要搭配的是那些法條,民法申論題型建議要下結論,將上述的申論整理起來。

我將鐵路法做成講義及錄音檔,只要有時間就背鐵路法、聽鐵路法,每天都一定會保持鐵路法法條熟悉度,最後將鐵路法與條次背到一字不漏,再用默寫的方式確認自己是否能達到條次正確及一字不漏,雖然背法條很辛苦,但在鐵路法下功夫是不難有回報的。

企業管理在去年準備郵局內勤櫃檯時下了許多功夫,有幸考取近滿分,在選擇題型下過功夫後準備申論題型較容易。管理學與企業概論都會考,遇到任何題目都要有防禦能力,企業管理的範圍很廣大,善用口訣可以達到節省時間的效果,在構思屬於自己的口訣之外,王老師的企管口訣很厲害,教學方式也淺顯易懂,很適合初學企管的同學。

鐵路運輸學不單指傳統鐵路,其鐵路、高鐵、輕軌、捷運等各運輸系統都要了解,某些題目寫作時,我將部分鐵路法法條加入論述中,如此可增加答題的豐富度。這科有可能考時事,要注意鐵路未來趨勢,建議多閱讀鐵路相關的新聞、白皮書。
 
國考是漫長又艱辛的旅途,準備國考的道路上是孤獨的,但是只要多努力一步,離成功就更進一步。每個人的讀書方式都不同,找到適合自己的讀書方法,在努力讀書之餘也別忘記要照顧身體。放棄的理由有千百種,但只要有一個堅持上榜的理由就足夠,相信有多少耕耘就會有多少收穫,汗水終究會成為甜美的果實。遇到挫折或不被看好時,只需要努力不愧對於自己,想像上榜後的喜悅,將壓力化為動力。只要還能拼命,就不要選擇安逸,堅持夢想,永不放棄。祝福大家考試順利、金榜題名!
  • 112鐵路特考高員級運輸營業心得-蔡○(7個月考取)

    112鐵路特考高員級運輸營業心得-蔡○(7個月考取)

    我已在109年考取鐵路特考-員級-運輸營業,目前擔任列車長的工作。在台鐵工作的這幾年,對於工作內容、環境等都能夠適應,也覺得未來離開的機會不高,覺得如果要當作未來發展的方向,考取高一點的職等是比較有利的。也因為112年是鐵路特考最後一屆,於是下定決心拚看看。

  • 108鐵路特考員級運輸營業心得-陳洺洋(在校考取)

    108鐵路特考員級運輸營業心得-陳洺洋(在校考取)

    我本身是大學生,因為對鐵路的嚮往所以在去年10月的時候決定參加鐵路特考試試看,就買了企管跟法學試著自己念,但唸了一個月發現自己念沒有什麼效果,於是報名志光數位學院視訊課程,而選擇志光數位學院的原因是因為在路上隨處都能見到有關志光數位學院的廣告,且在補習界也是屬於較有名氣的補習班,因此選擇志光數位學院。

  • 108鐵路特考佐級機檢工程心得-温子寬(8個月考取)

    108鐵路特考佐級機檢工程心得-温子寬(8個月考取)

    會選擇報考台鐵機檢工程是因為家人從高中開始就希望我去報考公務人員,但當時並沒有興趣也覺得應該把高中及大學學業完成,直到大學3年級,覺得自己從數學系畢業不是當老師就是轉科系就讀,但對這些都毫無興趣,在家人的鼓勵之下,才決定報考台鐵,當時決定報考機檢工程是因為親戚是開火車的,也對火車頗有興趣。

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